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内饰升级更新潮/续航超400km 2018款帝豪EV将于上半年上市

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-08-04 00:30:49 来源: 作者:用户97199    浏览次数:0    
摘要

吉利帝豪 EV 推出后在主流家用车市场还是很受认可的,同时随着电池恒温技术的升级,也更好的解决了冬季用电动车的难题。目前,2018 款帝豪 EV 的谍照被国内媒体曝光,并表示新车换上了最新的外观造和内饰设计,同时综合续航也有很大的提升,并将在 2018 年上半年上市。根据所曝光的谍照来看,2018 款吉利帝豪 EV 依旧延续了现款的整车造型,不过前脸设计的改动很明显,尤其是全新封闭式的前格栅,以及...

吉利帝豪 EV 推出后在主流家用车市场还是很受认可的,同时随着电池恒温技术的升级,也更好的解决了冬季用电动车的难题。目前,2018 款帝豪 EV 的谍照被国内媒体曝光,并表示新车换上了最新的外观造和内饰设计,同时综合续航也有很大的提升,并将在 2018 年上半年上市。根据所曝光的谍照来看,2018 款吉利帝豪 EV 依旧延续了现款的整车造型,不过前脸设计的改动很明显,尤其是全新封闭式的前格栅,以及表面还有蓝色装饰的点缀,这使得整车更加优雅和动感,不过前灯组的造型依旧与现款一致。车身的尺寸与现款相同,轴距同样为 2650mm,车身侧面和车尾的造型得到了延续,不过新车换上了 17 英寸的轮毂。与此同时,2018 款帝豪 EV 的内饰设计和布局也将会发生较大的变化,相比现款要更加创新和具有科技感。之前工信部所公布的 2018 款吉利帝豪 EV 申报信息 结合之前的信息来看,2018 款帝豪 EV 的综合工况续航里程将会提升至400km,同时在 60km/h 等速下能实现超过 450km 的里程,除了比现款车型有了更大的提升外,在紧凑级纯电动轿车中也属于佼佼者。而电池方面依旧是三元锂电池,但能量密度高达 142.07Wh/kg,预计在 2018 年退坡的补贴中,依旧能获得最高的补贴。(谍照来源:汽车之家) 新出行点评:

吉利帝豪 EV 的市场反响非常不错,比较多吐槽的地方就是内饰的设计,而此次 2018 款车型会在这方面进行较大的改动,再加上高达 400km 的续航里程,相信能得到更多消费者的认可,同时在现阶段的紧凑级纯电动车市场中也非常具有竞争力。


 
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