据彭博社新能源财经（Bloomberg New Energy Finance，BNEF）的最新估算与预测，到2040年，电动车将占新车比重的半数以上。此外，部分电力公司（electric utility companies）或将加大对电动车的关注，如今兴起的车辆到电网（V2G）系统将使电动车帮助实现电网的电力平衡。
由于电动车只有在使用时才需要用电，为此在停车充电时，电网可从充电车辆处采集部分电量。这将有助于应对用电高峰时期电网供电不足的情况，且电动车用户及其产品也将因该项功能而受益。这与爱彼迎（Airbnb）颇为类似，电池这类车用零部件相当于爱彼迎所提供鲜少使用的公寓，原理是相同的。
鉴于最新款的电动车型所存储的电量足够为家庭供电数天，电动车这类能量源将成为电网电量的主要获取途径之一。事实上，许多车主用车时间只占到了整个生活的10%，车辆到电网这类可行性方案的出现，使得电动车的车主们在确保其车辆驾驶的情况下，还能为电网的用电提供支持。
尽管确实还存在部分挑战，但车辆到电网系统将克服上述难题，例如：电动车主可以在晚上为爱车充电，从而提升电网的稳定性。这一创新型理念有助于实现从汽柴油车向电动车的转型，使其成为更为环保的交通工具。（本文图片选自thenewswheel.com）
