发布日期：2021-03-09 03:16:21
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作者：用户84515
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电动汽车和插电混动车日益流行，充电也进入日常生活。但与燃油车不同，新能源汽车的充电口位置各不相同。有的在车头中网位置，有的在车尾后轮上方，有的在前轮上方。 一般情况下，纯电动汽车都有快充接口和慢充接口，两个接口的位置也各不相同。目前主流的设计是两个接口都位于中网。但有的车充电口在引擎盖内，有的在车尾。 最近，有消费者吐槽说，充电口都位于中网，对于拥挤的车位或地库充电桩来说不好用，因为把车倒进去...
电动汽车和插电混动车日益流行，充电也进入日常生活。但与燃油车不同，新能源汽车的充电口位置各不相同。有的在车头中网位置，有的在车尾后轮上方，有的在前轮上方。
一般情况下，纯电动汽车都有快充接口和慢充接口，两个接口的位置也各不相同。目前主流的设计是两个接口都位于中网。但有的车充电口在引擎盖内，有的在车尾。
最近，有消费者吐槽说，充电口都位于中网，对于拥挤的车位或地库充电桩来说不好用，因为把车倒进去容易，开进去很难。如果倒进去，充电口又位于车头。充电线缆长度要足够长，这又增加了电缆存放问题和电阻，降低了充电速度。
有读者建议，充电接口应该都处于车尾，这样停车、充电都更方便。那么，您的意见如何呢？欢迎填写问卷调查，给出宝贵建议。
（文/电驹）
