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宾利L系列6.75L V8发动机停产 后续转型电动化领域

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-08-19 12:05:41 来源: 作者:用户32748    浏览次数:0    
摘要

今年1月,宾利慕尚6.75 Edition版本发布,后知后觉的我们现在才发现,它是宾利家族最后一辆搭载L系列发动机的车型。近日据海外汽车媒体报道,宾利品牌的L系列6.75L V8发动机正式停产。随着最后一台6.75L V8引擎的完成生产,手工制作的L系列也结束了长达61年的历史。 第一台L系列发动机于1959年首次推出,它的出现取代了当时的直列六缸发动机。它的动力更强,且重量相比6缸机轻了13k...

今年1月,宾利慕尚6.75 Edition版本发布,后知后觉的我们现在才发现,它是宾利家族最后一辆搭载L系列发动机的车型。近日据海外汽车媒体报道,宾利品牌的L系列6.75L V8发动机正式停产。随着最后一台6.75L V8引擎的完成生产,手工制作的L系列也结束了长达61年的历史。

第一台L系列发动机于1959年首次推出,它的出现取代了当时的直列六缸发动机。它的动力更强,且重量相比6缸机轻了13kg,最大功率可达134kW,比6缸多出近50%的马力,在当时可以说是顶尖水平。L系列发动机由克鲁郡工厂进行生产,自推出后共计打造了36,000台,均为手工制作,制造一台需耗时15小时。

随着6.75L V8引擎的停产,慕尚也将停产,它的旗舰车型位置将由全新飞驰“接棒”。后续,宾利的动力系统将由大众集团提供,以6.0L W12、4.0L V8以及V6混合动力作为新车的主要动力系统。

 
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