工程机械液压系统固体颗粒污染的分析与控制王姝歆陈国平措施。对于提高工程机械的可靠性和延长其使用寿命具有重要的实际意义。
工程机械的工作可靠性和使用寿命与液压系统资料，工程机械液压系统的故障大约有70是由于液压系统的污染引起的，其中由固体颗粒污染物引起的液压系统故障占总污染故障的607液压系统的污染直接影响着整个液压系统的工作好坏。液压系统前血临需要以版的，馐侨缈，有效地降低和控制系统的染。以确保各种液压兀件及整个系统的可靠性和使用寿命。因此，合理分析和有效控制液压系统的污染是确保工程机械液压系统正常可靠工作并延长使用寿命的关键。
1液压系统污染物的来源液压系统的污染源主要有潜在污染物再生污染物和浸污染物，纳起来。液压系统中的污染物的类型大致可分为固体颗粒空气水化学物质和微物等，心，叫体颗粒朽染造成的1说大，2固体颗粒污染的危害与产生的原因在各类污染物中，固体颗粒是液压系统中最普遍且危害性最大的污染物。在液压系统污染造成的故障中，20.源以阶，而5，1的机械性磨损则是由于酣本颗粒的价1所造成的元件1面损坏所致，2.1固体颗粒的组成与分布的固本颗粒主要由剥落物胶质金属粉末空气中带来的粉尘砂子研磨粉沉积物和纤维等组成。
其在液压系统中分尔阽。樘，2.2固体颗粒的主要来源固体污染物主要来源尹以下几下方面1系统硬管管道内壁附着的片状铁锈。酸洗6残留在管内的化学药品类；2硬管在切割和套丝等加工过程中存留的铁屑3密封件。
密封圈残渣。由于结合部位的锐边及尺寸予紧等条件限制，可能将密封件部分损坏，损害部分直接进入系统；4高压软管总成内部灰尘及部分接头部位残留胶状碎片；5液压系统装配现场由于环境因素进入管道内部的石子尘土等，这种情况并不多；6液压元件内部存留的型砂残留物加工铁屑密封残固体杂质元件和油剥落物胶质金属粉末空气中带砂子粉尘研磨粉沉积物纤维油油箱泵溢流阀控制阀从动油缸软硬管路及管件滤油器蓄能器其中1可的；2中等的；3严重的验，所以这种情况不多。
2.3固体颗粒污染的危害2.3.1粘着和堵塞过滤器孔眼和各种间隙通道，从而使液压泵运转困难，产生气蚀和噪声。
2.3.2破坏润滑油膜，增大机器的摩擦力和磨损。
固体粒子会使厚度小于固体粒子尺寸0.6倍的润滑油设破坏而火效。从而使机器的摩撺力和磨损明显增大。磨损有种磨损形式磨料磨损冲蚀磨损粘着磨损疲劳磨损和腐蚀磨损。其中最主要的是磨料磨损。以上每种磨损都会产生新的磨损，从而进步加剧元件的磨损。磨损会导致液压元件产生泄漏，效率降低，使用寿命缩短甚至损坏。
2.3.3加速密封材料磨损，增加外泄漏量。固体颗粒会加速液压缸密封装置的损坏，使液压缸运动面拉伤磨损。导致液压缸内外泄漏增加推力不足或动作不稳定，爬行，速度下降，产生异常响声与振动2.3.4部分或全部堵塞液压元件的孔隙，使控制元件动作失2.3.5，休颗粒中的金属和金属化合物粒广会对油液的氧化，变质起催化作仙油液的氧化将劣化油液质量，降低润滑性能。
当元件的间隙被固体颗粒所淤塞会产生磨损渣脊99局碟牛蝣擂喻触翻辟产，磨损污染物+能以到有效的控制。使得系统元件进步磨损。产生更多的固体颗粒。从而进步影响整个液压系统的件能因此，采，效措施去除油液污染物，尤其是叫体污染物，妃保程机械液压系统正常工作的前提。
3防控措施液压系统的污染控制。贯穿于液压系统的设计，制造。装配仲用和维护等格个过程，解决液压系统污染不可能完全去除污染物，而是迎过污染拧制措施，使系统的污染度保持在系统又键液压兀件的污染承受范围以内。从而达到合理的衡对液压系统污染的控制主要有两种措施1是防止污染物侵入系统圮对系统油液进1过滤净化3.1设计阶段的污染抟制在设计阶段，应慎重选用易于产生颗粒杂质而污染系统油液的装置结构等。如从控制固体颗料污染角度。士，选凸缘连接结构而少用管接头。因为装配维修时管接头产生大量磨屑；油箱呼吸口设计位置高些，并尽量掩蔽些，以防雨水和灰尘侵入；软管可选用加衬里的油管等等。
在设计阶段最重要的是滤油器的设计和选择。
设1十，可考虑在对液压油污染较敏感的液压元件进油处，设吸油滤油器，在容易产生磨奶的液吒元件的回油处，加回油滤油器，在关键性液压元件的进油口设置辅助滤油器。污染物没人的系统中，安装旁路过滤以作为在线滤油器的补充，改善清洁度，延长滤油器使用寿命等等。
3.2制造阶段的污染，制外协外购件如各种阀，高压软管，缸等以及液压油要严格进行进厂检骀，键件需进加载，跑合和清洗。除外购的液压元件以及些软管外，在现场配制的液压管道必须经过酸洗除锈。矜道按以下工艺流程进行脱脂酸洗中和钝化干燥涂油封闭，酸洗前应将，过脱脂处州沿的管子叩净化压力水冲去管内外壁的碱性溶液和洗去油污。所有密封面，丝扣等必须涂汕挺盖以1才能进行清洗酸洗处理后，必须对管道进行打压冲洗，打压冲洗是液压系统装配过程中非常重要的环节。管道经过打压冲洗以后，可以将管道中杂质冲去。冲洗时重点对焊口法兰变径通及弯头部位定时进行均匀敲打，使这些部位的杂质振落随油起冲走。
应注意管道的酸洗与打压冲洗应在装配前夕进行，因为过早进行这些处理而长期搁置不用，管道装配时仍有生锈的可能性。
装配前，所有需要清洗的液压元件和辅件都必须清洗干净且用密封塞闭油口，装配时，首先要防止环境污染，有条件可使室内压力高于室外，防止大气灰尘染其次采⑴干装配即各元件清洗用干燥的压缩空气吹干以后装配。最后，装配人员应将装配工具滤网以及加油容器保持清洁，并严格按照有关的操作规程进行装配，尽量减少人为因素所造成的染。
3.3使用与维修中的污染控制在使用过程中，每天工作前后都应对液压系统进行检查和保养，及时排除液压系统的各种故障，防止病作业1作段时间，应付系统进厅及，维护和保养，如清洗或更换脏堵的滤油器，更换污染或劣化的液压油等。更换液压油时，应将汕箱内的油液放净，并清理干净沉积物，最后用待加油适量地冲洗油箱底部，新加入的油应与原液压油相同牌号且经过充分的沉淀和过滤，并用精细加油车加油。
在维修过程中，极易造成污染。因此，维修场地应干净，应仔细清洗新换零部件上的加工残留物，拆卸1来的元件也应进行清洗和用压缩空气吹干，并注意用塑料塞或粘贴布带堵住各孔口以防外界污染物俊，1林济猷著，液压油概论，煤炭工业出版社2污染控制与过滤原理。颇尔过滤器有限公司作者王姝男，中国矿业大学机电学院，221008
