据外媒electrek报道，保时捷已经开始交付Taycan的入门款车型Taycan 4S，该车在国内售价仅有114.8万元，这是@不看车 心中特斯拉Model S之外最值得入手的高级电动轿车。
2019年9月初，保时捷正式发布了首款电动汽车Taycan，首发版本为起售价149.8万的Taycan Turbo和起售价179.8万的Taycan Turbo S，几个月后，他们又发布了入门款车型Taycan 4S。
Taycan 4S，由于其定价已经接近于特斯拉Model S，加上保时捷品牌和内饰、外观的加持，Taycan 4S的市场反响要远远高于它的两个哥哥。Taycan Turbo和Taycan Turbo S售价接近于Model S的两倍，但性能和配套服务上并没有明显优势，因此市场反馈很一般。
附上3个版本的主要参数，喜欢的可以预订了。国外开始交付了，国内也不会太远了。
Taycan Turbo S：百公里加速3.2秒，续航里程343公里，起售价179.8万元；
Taycan Turbo：百公里加速3.2秒，续航里程344公里，起售价149.8万元；
Taycan 4S：百公里加速4秒，续航里程301公里，起售价114.8万元。
需要特别说明的是，保时捷的续航里程计算方法，不是NEDC也不是EPA，而是有一套自己的计算方法：测试环境为30%城市道路+40%郊区道路+30%高速公路，车外温度20度，21英寸Mission E Design车轮。
Taycan Turbo用20英寸轮毂时，续航可达348公里，Taycan 4S用19英寸轮胎时续航可达308公里。
