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日前，上汽集团已经官宣，上汽将把R品牌从上汽集团乘用车分公司中独立出来，由飞凡汽车以轻资产方式进行市场化运作，加快提升市场竞争力。从企查查消息来看，飞凡汽车独立运营已经有了实质载体。
11月5日，飞凡汽车科技有限公司成立，法定代表人为王晓秋，注册资本70亿元人民币，经营范围包含：小微型客车租经营服务；二手车经销；电池销售；机动车充电销售；互联网销售等。
股权穿透显示，该公司由上汽集团、上海如愿汽车科技合伙企业（有限合伙）共同持股，持股比例分别为95%和5%。
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飞凡汽车将亮相本届广州车展，开启独立运营后的首秀，旗下高端旗舰SUVES33 将于广州车展公布正式命名；除此之外，新车内饰也将在本次车展上正式开放。
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ES33 将于 2022 年下半年上市，新车将会在 30 万价格区间。新车在辅助驾驶硬件方面的配置非常齐全，感知硬件层面上，ES33 将拥有六重感官系统：12 个高性能超声波传感器、12 个超高清摄像头、2 个 来自 ZF 采埃孚的 4D 成像雷达、6 个长距点云雷达、1 个 1550 纳米 Luminar 激光雷达。另外 ES33 将应用英伟达 NVIDIA DRIVE AGX OrinTM 算力芯片，拥有 500 至 1000+TOPS 的算力。
ES33 将会采用快换模式，后续在全新架构上的若干款新车，全部都采用了这种模式，通过能量密度不同、材质不同，实现从 64 度电到目前 115 度电的电池包组合。同时还将推出电池租赁模式，用户无需担心电池衰减问题。另外在三电方面，ES33 上已经实现了 L0 级安全水平，电池无论在任何情况下只会冒烟，不会自燃，安全性非常高。
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尽管这辆车在 2022 年才会发售，但仅就全产品支持换电这一点，就走在了目前很多先来者的前面，算是一个后发制人的优势。
11月3日，飞凡汽车披露，其10月整体订单环比增长30%，达到近3000台，其中纯电轿车ER6订单强劲，环比增长64%。我们期待飞凡汽车早日车如其名，成就非凡。
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