面对新型冠状病毒引起的危机，马勒集团凭借稳健的财务状况和充足的流动资金从容应对。在2019财政年度中，面对各种困难局面，马勒进一步加大了战略与技术路线的调整力度，收获了创历史新高的订单数量，其中仅新技术相关的订单金额已上十亿欧元数量级。作为一家科技企业，马勒已经具备了为各类型驱动系统提供相应解决方案的能力，产品组合之广无出其右。集团对内燃机业务的依赖已经降至接近40%的水平线。当前的疫情并没能减慢集团发展的步伐，相反，多项效率提升计划正全面助推马勒快速驶向未来。欧洲各处生产基地正逐步恢复生产。
“新冠疫情对我们的业务影响巨大。3月、4月的销售已经出现大幅下滑，2020年对马勒来说必定会是非常困难的一年，”马勒集团管理董事会主席兼CEO Jörg Stratmann博士在周四于斯图加特举行的年度新闻发布会上介绍说，“好在马勒集团财务状况稳健，因而能在较长一段时间内顶住危机带来的压力。我们将坚定持续地做好降本增效，从而安然度过这场危机。”
在受疫情影响地区的工厂关停一段时间之后，马勒在欧洲的工厂目前已经开始陆续恢复生产。“我们的供货能力已经恢复，可以满足客户的需求。作为合作伙伴，我们还是一如既往地值得信赖。”Jörg Stratmann说道。
全球市场疲软是2019财年的一个主要特征。马勒集团亦未能独善其身。调整后的全年销售额为120亿欧元，相比前一年下降3%，好于约5%的市场平均综合下跌幅度。
经济形势陷入逆境，汽车行业发生颠覆性的变革，地缘政治和英国脱欧带来不利影响，政策环境日趋严苛，这些都不能阻挡过去一年中双轨战略在马勒集团的推进。2019年，销售额的下滑，对研发的持续高投入，个别领域运营问题和结构调整带来的高额累计费用，诸多因素叠加导致综合净亏损2.12亿欧元。“暂时的不利局面不会影响调整措施在集团内的继续推进，”Stratmann坚定地说，“我们正修炼‘内功’，以做好应对未来的准备。我们致力于在行业变革中掌握主动，长期保持成功的市场参与者和有吸引力的雇主这一形象。”
马勒为保持竞争力制订了明确的目标：进一步开拓着眼于未来的技术领域；提升生产效率和盈利水平；根据商业环境的改变调整集团架构。
2019年，马勒集团采取了一系列综合举措。全新组建的“汽车电子与机电一体化”事业部于2020年1月1日正式开始运作，此举将全集团在该领域的能力与资源汇聚在一起，进一步加强了电机、电子系统和机电一体化系统的研发和生产工作；对研发工作的投入依然保持在了高水平；各个业务领域的降本行动都实现了2019年的阶段性目标。
