汽轮机轴封漏汽是汽轮机普遍存在的问题，由于轴封体与轴承箱仅有寸远之隔，轴封漏出的蒸汽不可避免地窜入轴承箱内。少量的漏汽对润滑系统影响较小，大量的漏汽势必造成润滑油含水量增加。其结果缩短了油的乳化时间，降低了油的运动粘度，破坏了油的润滑性能，严重地影响了轴承的油膜形成。
在轴承箱的隔热板上加工密封孔汽轮机轴封漏汽或多或少地窜入轴承箱内，原因是汽轮机正常运行时轴承箱内是微负压，而轴承箱与轴封体相距很小，所以轴封漏汽很容易被吸收到轴承箱内，特别是凝汽式汽轮机相当明显。如果轴封蒸汽调得过小，就会影响汽轮机的真空，效率降低。
改变油中进水的现象须从以下方面解决：改变汽轮机轴封体工艺设计及工艺制造，以减少或消除轴封漏汽。在轴承箱上进行技术改造，阻止漏汽窜入轴承箱内。比较两种方法，前者不容易实现，因为汽轮机一经制造就很难改变设计和制造工艺，我们曾经试图减少轴封间隙，减少漏汽，其结果不在理想。
