日前，特斯拉官方正式对所有车辆发送了OTA升级更新，开放限制已久的Dyno模式的功能。对于该模式的具体功能我们接着往下聊。
据悉，该Nerfs Dyno模式拥有隐藏功能，特斯拉车主可禁用牵引力控制以及稳定性、自动紧急控制等功能，这一点类似于法拉利车型上的“死亡模式”，就是将所有的控制权限交付于驾驶者，全部关闭其各种辅助系统。
而这样来看，对于一辆电动车而言，驾驶的快感要更好一些。但有一个问题存在，这样的模式迟迟不对外开放是有原因的。参照法拉利旗下跑车的事故来看，对于新手来说，轻易不要尝试。所以即使是特斯拉官方发布了Nerfs Dyno模式，但在一定程度上也限制了驾驶者的习惯，削弱其自主驾驶的功能。
不过，特斯拉官方如果将Nerfs Dyno模式针对赛用进行完全开放，在赛场见到它的身影，我想超跑们的星光会黯淡下来。关于新车后续消息，我们将持续关注。
