近期，保时捷公布了2019年的财政报告，报告中证实该公司正着手准备一项价值约100亿欧元的投资计划，该计划将于2024年开始实施，涉及混合动力和电气化的新款车型。
保时捷在2019年的汽车销量为280800辆，较前一年增长了10%。其最受欢迎的三款车型分别是Macan、卡宴和911，三者的销量分别为99944辆、92055辆和量为34800辆，前两者的销量都有不同程度的增加，只有911的销量略有降低。
随着销量的增加，保时捷的销售收入也大幅度提升，2019年全年的销售收入超过285亿欧元，较2018年增长11%，利润为44亿欧元，增长3%。同时保时捷的员工人数也增加了10%，达到35429人。
利润的增加，让保时捷可以将更多的收入投入到研发部门中，特别是在电气化领域。
据了解，到2024年保时捷在电力、混合动力技术和数字化方面的投资将达到100亿欧元，这也意味着我们可以看到更多的电动车型，并且很有可能，其阵容中有一半车型可以选择纯电动版或者插电混动版。
接下来，保时捷将要推出的纯电动车型会是Taycan Cross Turismo，预计会在年底上市销售。
该车的设计将借鉴2018年推出的Mission E Cross Turismo概念车。从名字就可以看出，新车型将是Taycan的跨界版，并与Taycan基于相同的平台打造，采用相同的平底电池系统。
Taycan目前有4S(320千瓦)、4S Performance Plus(360千瓦)、Turbo(460千瓦)和Turbo S(460千瓦)四种型号。
目前还不知道Cross Turismo是否会搭载与Taycan相同的动力系统，不过可能性较大。
值得一提的是，下一代保时捷Macan SUV也将推出纯电动版，它由PPE架构打造，并且不再提供燃油版车型。
Macan EV是保时捷推出的首款全电动紧凑型SUV，将与奥迪e-tron、宝马iX3、捷豹I-PACE和奔驰EQC一较高下。
新款车型将在德国莱比锡进行生产，该工厂此前获得了6亿多欧元的投资，用于电气化改造。
