几个非常抢眼的信息是：小鹏第三季度毛利率为 4.6%，实现了毛利率的首次转正；同时，截止 2020 年 9 月 30 日，公司拥有现金、现金等价物、受限资金和短期投资共计人民币 199.98 亿元（29.45 亿美元）。
小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏表示：" 作为小鹏汽车上市后的首份季报，我们取得了强劲的运营与财务业绩表现，这主要得益于 P7 交付量的快速上升。"
从财报数据来看，小鹏 P7 第二季度的交付量为 325 台，而第三季的交付量达 6,210 台。
总地来看，小鹏汽车第三季度总交付量达 8578 台，较 2019 年同期的 2345 台同比增长 265.8%，较 2020 年第二季度的 3228 台增长 165.7%。
另外，值得一提的是，在本季度交付的 P7 车型中，98% 支持 XPILOT 2.5 或 XPILOT 3.0。这也意味着，小鹏 P7 的智能汽车攻势还是颇受用户认可。
得益于不错的销量表现，小鹏汽车 2020 年第三季度总收入为人民币 19.90 亿元（2.93 亿美元），同比增长 342.5%，较今年二季度的 5.91 亿元增长 236.9%。
其中，汽车销售收入 18.98 亿元（2.80 亿美元），同比增长 376.0%，较今年二季度增长 250.8%。
这些正增长带来的直接结果，就是小鹏汽车在 2020 年第三季度实现了毛利率的转正— 4.6%，而去年同期及 2020 年二季度分别为 -10.1% 和 -2.7%。
截至 2020 年 9 月 30 日，小鹏汽车拥有现金、现金等价物、受限资金和短期投资共计人民币 199.98 亿元（29.45 亿美元）。
何小鹏也总结道：" 我们致力于全栈自研，坚持数据驱动并且不断创新，这也一直是小鹏汽车业务的基石。这不仅使我们始终处于智能汽车技术的前沿，也令我们在智能电动汽车行业收获巨大增长潜力。展望未来，小鹏将继续利用其在技术方面的核心优势，加大营销力度，进一步提高生产制造能力，推进我们的我们全球化战略。"
（雷锋网）
