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电机进水受潮的维修方法和技巧

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-04-29 05:24:04 来源: 作者:用户14695    浏览次数:0    
摘要

生产现场中,由于电机选型原因及保管、维护不当、环境等因素致使潮气进入电动机内部导致它没有办法正常运作,那么对于进水的电动机该怎么进行维修呢?以下是学习啦小编为你整理的电机进水受潮的维修方法,希望能帮到你。 电机进水受潮的维修方法 一、小容量异步电动机受潮 干燥方法:小容量异步电动机拆卸、解体较为方便,可根据现场环境就地进行干燥处理或拆卸到检修间进行处理,一般可采用以下两种方法对电动机进行干...

生产现场中,由于电机选型原因及保管、维护不当、环境等因素致使潮气进入电动机内部导致它没有办法正常运作,那么对于进水的电动机该怎么进行维修呢?以下是学习啦小编为你整理的电机进水受潮的维修方法,希望能帮到你。

电机进水受潮的维修方法

一、小容量异步电动机受潮

干燥方法:小容量异步电动机拆卸、解体较为方便,可根据现场环境就地进行干燥处理或拆卸到检修间进行处理,一般可采用以下两种方法对电动机进行干燥处理。一般小型低压异步电动机适用外部加热干燥电动机的方法,操作比较简单;其原理是干燥时利用外部热源的辐射、对流、传导方式来干燥电动机;一般分为两种方法:

利用灯泡(或红外线灯泡)、烘箱进行干燥,利用热风机进行干燥;使用灯泡或碘钨灯干燥时不能太靠近线圈,以防烤坏线圈,必须使用安全防护灯具,使用烤箱时温度不能超过100 ℃。

二、大、中型异步电动机受潮

第一:电流干燥法

电流干燥法的基本原理是向电机定子绕组通入低压电流,转子堵转,利用电机本身损耗产生的温度来干燥电机,其干燥时电机定转子同时发热,干燥速度较快,一般用于容量较大的高低压电机;

方法一:直接向电机定子绕组通入低压三相交流电源,不需抽出电机转子,电机定转子同时干燥,现场实现方便,大电机所需电源容量较大,可能受现场条件限制;6 kV电机现场一般通入380 V电源进行干燥,如电机绝缘较低可采用转子堵转的方式进行干燥,如电机绝缘大于0.5 Ω可以通入三相交流电后让电机转动起来进行干燥(公众号:泵管家)。

方法二:电机三相绕组首尾串联(也可以一相反串,以减小电流),用于6个出线头的电动机;利用交直流电焊机或调压器调节电流通入电机定子绕组来干燥电动机,适用于现场电源容量不足时的高低压电动机干燥;接通、切断电焊机电流时应首先将电流调节到零,防止产生高电压损伤电机绝缘;现场处理不需抽出电机转子,实现方便。

方法三:电动机三相绕组并联(用于6个出线头的电动机)或两相串联后与另一相并联(用于3个出线头电动机);利用交直流电焊机或调压器调节电流通入电机定子绕组来干燥电动机。

第二:电机铁损干燥法

铁损干燥法的基本原理是在电机定子绕组铁芯上绕制励磁线圈,通入交流电,使定子铁芯产生磁通,利用铁芯的涡流损耗产生的温升来干燥电机。

方法一:在电机定子铁芯上缠绕励磁线圈(通过定子膛内),通入380 V(220 V)交流电源,干燥电机绝缘。适用范围:大中型电机,电机转子铁芯抽出。

方法二:在电机定子外壳上缠绕励磁线圈,通过电焊机、调压变接入电源,干燥电机绝缘。适用范围:大中型电机,电机现场已安装完毕。

电机故障检查方法

一看:观察电动机运行过程中有无异常,其主要表现为以下几种情况。

1.定子绕组短路时,可能会看到电动机冒烟。

2.电动机严重过载或缺相运行时,转速会变慢且有较沉重的"嗡嗡"声。

3.电动机正常运行,但突然停止时,会看到接线松脱处冒火花;保险丝熔断或某部件被卡住等现象。

4.若电动机剧烈振动,则可能是传动装置被卡住或电动机固定不良、底脚螺栓松动等。

5.若电动机内连接线接触点和连接处有变色、烧痕和烟迹等,则说明可能有局部过热、导体连接处接触不良或绕组烧毁等。

二听:电动机正常运行时应发出均匀且较轻的"嗡嗡"声,无杂音和特别的声音。若发出噪声太大,包括电磁噪声、轴承杂音、通风噪声、机械摩擦声等,均可能是故障先兆或故障现象。

1. 对于电磁噪声,如果电动机发出忽高忽低且沉重的声音,则原因可能有以下几种。

(1)定子与转子间气隙不均匀,此时声音忽高忽低且高低音间隔时间不变,这是轴承磨损从而使定子与转子不同心所致。

(2)三相电流不平衡。这是三相绕组存在误接地、短路或接触不良等原因,若声音很沉闷则说明电动机严重过载或缺相运行。

(3)铁芯松动。电动机在运行中因振动而使铁芯固定螺栓松动造成铁芯硅钢片松动,发出噪声。

2.对于轴承杂音,应在电动机运行中经常监听。监听方法是:将螺丝刀一端顶住轴承安装部位,另一端贴近耳朵,便可听到轴承运转声。若轴承运转正常,其声音为连续而细小的"沙沙"声,不会有忽高忽低的变化及金属摩擦声。若出现以下几种声音则为不正常现象。

(1)轴承运转时有"吱吱"声,这是金属摩擦声,一般为轴承缺油所致,应拆开轴承加注适量润滑脂。

(2)若出现"唧哩"声,这是滚珠转动时发出的声音,一般为润滑脂干涸或缺油引起,可加注适量油脂。

(3)若出现"喀喀"声或"嘎吱"声,则为轴承内滚珠不规则运动而产生的声音,这是轴承内滚珠损坏或电动机长期不用,润滑脂干涸所致。

3.若传动机构和被传动机构发出连续而非忽高忽低的声音,可分以下几种情况处理。

(1)周期性"啪啪"声,为皮带接头不平滑引起。

(2)周期性"咚咚"声,为联轴器或皮带轮与轴间松动以及键或键槽磨损引起。

(3)不均匀的碰撞声,为风叶碰撞风扇罩引起。

三闻:通过闻电动机的气味也能判断及预防故障。若发现有特殊的油漆味,说明电动机内部温度过高;若发现有很重的糊味或焦臭味,则可能是绝缘层被击穿或绕组已烧毁。

四摸:摸电动机一些部位的温度也可判断故障原因。为确保安全,用手摸时应用手背去碰触电动机外壳、轴承周围部分,若发现温度异常,其原因可能有以下几种。

1.通风不良。如风扇脱落、通风道堵塞等。

2.过载。致使电流过大而使定子绕组过热。

3.定子绕组匝间短路或三相电流不平衡。

4.频繁启动或制动。

5.若轴承周围温度过高,则可能是轴承损坏或缺油所致。

电机的维护和保养

电机是电动车的动力机构,其性能是否良好对电动车的整车性能有着直接的影响。必须进行维护和保养。检测电动车电刷、换向器的磨损程度。一般电刷磨损到距离引线4~5mm时应更换,换向器表面深度大于0.5mm时应更换。对于正常使用的电机,不管其磨损程度如何,均应定期(一般两年)更换电刷和换向器。

无论是有刷电动车电机还是无刷电动车电机,其输入电流过大都会影响使用性能。电机的电压是通过控制器供给的。控制器内的电子组件老化会导致输入电机的电流变大。因此必须对控制器进行检查,必要时更换控制器。

定期对电动车电机齿轮、轴承以及减速零件进行润滑,若齿轮及轴承内外套磨损过大、防振片变形、弹簧性能下降或折断均应更换控制器。注意经常给电动车蓄电池充电,使蓄电池保持足够的电压,防止因电压不足引起电机发热,加速电动车电机衰老。

 
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