早几年，电动汽车都少的可怜，更不要说电动SUV了。很多人对电动SUV的第一印象也许是下面这货，当年以“老年代步车”的身份在三四线城市销售，并且价格不菲，笔者还特意跑去试驾体验了一番。
随着电动汽车的发展，市场上正规汽车厂商生产的电动SUV越来越多，不少高性价比的电动SUV甚至已经接近同级燃油车的售价。小型SUV因为有着相对低廉的价格，以及不错的通过性和乘坐空间，深受消费者关注，今天电驹盘点了一下市面上的小型SUV，扒一扒航价比。
航价比，就是工况续航里程与价格的比值，为了便于大家理解，我们选定用每1万元钱得到的工况续航里程来描述"航价比"。
北汽新能源EX360
EX360的车身尺寸为4110x1750x1543mm，配备一台最大功率80KW，最大扭矩230NM的永磁同步电机，0-50km/h加速时间5s，最高车速125km/h。储存能量的是一组48kWh的三元锂电池。EX360工况续航318km（厂家称实测327km)，等速最大续航398km。
航价比方面，北汽新能源EX360折合每1万元可以买到39.8km续航里程，比30km/万元的A级轿车明显高一个等级。
云度π3
云度π3是造车新势力云度新能源的第二款车型，车身尺寸为4340x1765x1610mm。核心配置方面云度π3采用三元锂电池，电池电量为38.5kWh，60km/h等速下续航里程可达350公里，NEDC综合工况续航里程为251公里。最大扭矩270N.m的高效电机，峰值功率可达90kW，起步加速4秒即可达到时速50km/h。
航价比方面，云度π3为22.9km/万元，在小型SUV中并不算出色。
瑞虎3xe
瑞虎3xe是奇瑞新能源基于奇瑞最新一代燃油车瑞虎3x打造的一款A0级纯电动SUV，车身尺寸4200*1760*1570mm，轴距2555mm，最小离地间隙150mm，主要面向80、90后这样刚刚步入社会不久的年轻消费群体。
动力方面，瑞虎3xe的引擎是一台永磁同步电机，最大功率90KW、最大扭矩276NM，可以带动1515kg的瑞虎3xe实现0-50km/h加速时间3.6S，最高时速151km/h，最大爬坡能力42%。
储能方面瑞虎3xe 400采用了一组由CATL提供的49kWh的三元锂电池组，能量密度125Wh/kg。该电池组与艾瑞泽5e规格相同，从A级车“下放”至A0级车，使得瑞虎3xe能在续航里程上有一定优势。瑞虎3xe 480暂时未知。
奇瑞新能源官方公布数据显示，瑞虎3xe 400工况续航351km，等速最大续航445km；瑞虎3xe 480工况续航401km，等速最大续航520km。充电方面，瑞虎3xe 400支持直流快充，30分钟可充至80%，并且支持6.6kw交流慢充，充满需要8小时。
航价比方面，瑞虎3xe 400为39.1km/万元，而瑞虎3xe 480车型达到了42.8km/万元。不过值得一提的是，瑞虎3xe 480是“PPT上市”，市场上并没有实车可以买，最早也要等下半年才会交车。
江淮iEV7S
江淮iEV7S的车身尺寸为4135x1750x1560mm。在动力方面，iEV7S搭载了最大功率85kW（116Ps），峰值扭矩270Nm的电动机，并采用了深圳比克提供的容量39kWh的18650锂离子电池芯，综合工况续航里程280km，60km/h等速续航里程为350km，快充模式下电池从0-80%需要1小时，慢充充满需要7小时。另外，iEV7S加入了电池热失控安全技术和液冷电池技术。
航价比方面，江淮iEV7S折合24.2km/万元，在小型SUV中并不出色。这可能与其加入了液冷电池技术成本较高有关。
圣达菲2-XEV360
圣达菲2-XEV360电机功率42kW，扭矩150N.m，工况续航里程255公里，最大续航超过300公里。由于配备了整车热管理系统，当温度低于5°C时，大功率PTC加热系统启动，即使在-35℃的超低环境温度下仍可快速充电。
安全方面，EV360系列是华泰联合德国著名设计公司共同打造的新一代新能源汽车，其车身高强度钢应用比例达56%，超高强度钢应用比例达23%，为消费者提供更周到的安全防护。配置方面，EV360还配备了电动车窗升降、车顶行李架、8吋大屏、换挡旋钮、儿童座椅接口等一系列人性化配置。
虽然其价格较低，但续航里程并不算突出，拖累了航价比，为37.1km/万元。
传祺GE3
传祺GE3车身尺寸为4337×1825×1637mm，轴距2560mm。GE3配备精进电动生产的永磁同步电机，最大功率132kW，最大扭矩290Nm，传祺GE3从0-50公里加速仅需4秒，0-100公里加速为9.3秒。电池方面，传祺GE3配备了宁德时代提供的三元锂电池组，容量为45.92kWh，标称电压为328V，重量为381kg，能量密度约为120Wh/kg，其综合工况续航里程为310km，60km/h等速续航里程可达475km。
GE3还配备了预加热系统，当电芯温度低于0℃时，它就会工作给电池加温，当电芯温度达到5℃时，它就不会再工作。这也让它在冬季的表现有了保障。充电方面，GE3直流快充半小时电量可达80%。
航价比方面，GE3为20.6km/万元，在小型SUV中偏低，不过这与其在尺寸、续航、质感等方面更接近A级SUV有关。
长安CS15 EV
长安CS15EV的车身尺寸为4100x1740x1630mm，是标准的小型SUV。长安 CS15 EV 电机最大输出功率为 55kW，最大输出扭矩为 170Nm，最高车速（S档运动模式）130km/h，0-50km/h加速时间5.6秒。其配备的三元锂电池组容量为42.92kWh，电芯由宁德时代提供，工况续航300km，60km/h等速续航350km。据悉，CS15EV的电池500次快充电衰减小于10%，500次循环后电池容量衰减6.86%（国标要求10%），40万公里衰减低于30%。充电时间方面，快充至80%需要45min，慢充则需要8h。三电系统质保8年12万公里。
航价比方面，CS15 EV为25.2km/万元，在小型SUV中亦不算出色。
江铃E400
江铃E400的车身尺寸为4160X1810X1670mm，轴距2560mm。动力续航方面，江铃E400悦动型电机峰值功率90kw，峰值扭矩285N·m，0-50km/h加速度4.2秒，最高车速135km/h。江铃新能源E400搭载高性能三元锂电池，动力电池PACK能量密度达到144.4Wh/kg，有效降低电池自重，降低整车能耗。综合工况续航达到252km，匀速工况续航里程320公里，完全能满足城市通勤需求。
航价比方面，江铃E400为28.1km/万元，在小型SUV中牌中游水平。
猎豹CS9EV
全新猎豹CS9 EV长宽高分别为4315/1840/1650mm，轴距为2600mm。该车搭载一台最大输出功率为90kW的电动机，并匹配容量为48.18KWh的三元锂电池组，最高时速可达130km/h，综合工况续航里程可达255km，等速最大续航里程则能达到310km。猎豹CS9 EV使用直流快充约1.5小时充至80%电量，慢充至满电需要约8小时。
航价比方面，猎豹CS9 EV为21.8km/万元，在小型SUV中处于比较低的水平。
小型SUV阵营本身分化就比较明显，尺寸相对大的车型航价比不占优势。整体来说，小型SUV比紧凑级车航价比更高。而且大多数小型SUV的空间都可以媲美A级轿车，如果您以城区代步为主，不妨考虑一下这些小型SUV车型。
（文/李佳晋）
