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蔚来 ET5 首批试制车验证车 合肥下线

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-05-23 08:40:05 来源: 作者:用户19686    浏览次数:3    
摘要

1月29日,第一电动车友圈消息,@薄衫少年发消息称,蔚来ET5 首批试制车验证车,在合肥下线。 蔚来ET5 定位中型智能电动轿跑,搭载蔚来新一代自动驾驶系统NAD,于2021 NIO DAY正式上市,补贴前起售价32.8万元,BaaS方案(不含电池)补贴前起售价25.8万元,预计2022年9月开启交付。 从外观来看,蔚来ET5依然使用了蔚来家族式的风格,融合了蔚来“为自动驾驶而设计”的理念。颜色...

1月29日,第一电动车友圈消息,@薄衫少年发消息称,蔚来ET5 首批试制车验证车,在合肥下线。

蔚来ET5 定位中型智能电动轿跑,搭载蔚来新一代自动驾驶系统NAD,于2021 NIO DAY正式上市,补贴前起售价32.8万元,BaaS方案(不含电池)补贴前起售价25.8万元,预计2022年9月开启交付。

从外观来看,蔚来ET5依然使用了蔚来家族式的风格,融合了蔚来“为自动驾驶而设计”的理念。颜色方面,ET5提供9种车身颜色,其中净空粉和云初黄是ET5的专属色,年度色宇航蓝也将搭载在ET5上。车身尺寸方面,ET5的长宽高分别为4790*1960*1499mm,轴距为2888mm。

ET5标配蔚来最新的自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving),标配19项辅助驾驶功能,配备33个高性能感知硬件,包括1个远距离高精度激光雷达、7个800万像素高清摄像头、4个300万像素高感光环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器等。

动力方面,ET5搭载蔚来新一代电驱系统,由前轴150kW的感应电机与后轴210kW的碳化硅永磁电机所组成,零百加速时间4.3s,采用蔚来自研的高性能四活塞铝合金一体式铸造卡钳,100-0km/h 刹车33.9米。

续航方面,CLTC工况下,搭载三种电池包:75kWh、100kWh和150kWh;续航里程分别为500-550km、640-700km以及1000km。

 
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