在国内车市陷入低谷的时候，进口车销量一路高歌猛进。然而，在无限风光的销量背后，进口车型近日却频频出现产品质量问题。包括雪铁龙、保时捷、捷豹、沃尔沃品牌在内的6款进口车型，由于种种产品缺陷，在最近一个月时间里陆续宣布召回。
记者从中国汽车召回网了解到，5月国内市场汽车召回的频率比以往明显增多，在9起召回当中，涉及进口车的高达6起。最近的一次召回发生在5月24日，标致雪铁龙集团宣布召回部分进口雪铁龙C4轿车，召回原因是尾门和车身连接部位的线束保护套不能保证长期使用。
5月20日，由于转向助力油管缺陷，捷豹汽车宣布自今年6月6日起，召回部分2010年款进口XK和XF轿车，在中国大陆地区共涉及1552辆。涉及召回的车辆在长期使用后可能出现腐蚀情况，进而导致转向助力液泄漏。
此前三天，因选装的车轮中央锁止装置缺陷，保时捷股份公司决定召回27辆2007年至2011年款进口997系列轿车。牧马人则因为变速器系统存在安全隐患，克莱斯勒决定自今年6月1日起召回2008年至2011年款牧马人越野车。本次召涉及车辆8309辆，成为近期进口车召回数量最多的品牌。
另外，沃尔沃和三菱分别由于前大灯清洗系统缺陷和全景天窗缺陷，宣布召回部分进口XC60和C70汽车和部分进口ASX劲炫汽车。
尽管中国已经成为全球最大的汽车市场，但是跨国巨头处理产品缺陷的时候，国内外标准不统一和召回时间不同步的问题时有发生。随着《汽车产品召回监督管理条例》正式对外征求意见并于年内出台，对于进口车的监管力度将有所上升，并且与国产车一视同仁。
同时，《条例》首次将汽车产品召回管理范围，由车辆延伸至重要零部件，对于违反召回规定的企业处罚力度明显加大。业内专家表示，随着国内汽车召回的频次和数量不断增加，召回将成为一种常态。
