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奔驰L3级自动驾驶系统即将在德国上市

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-09-26 16:53:38 来源: 作者:用户67817    浏览次数:5    
摘要

    日前,梅赛德斯-奔驰官方宣布自5月17日起,德国市场销售的奔驰S级(参数|询价)和奔驰EQS将可选装Drive Pilot系统(L3级自动驾驶系统),选装费用分别为5000欧元(约合人民币35155元)和7430欧元(约合人民币52241元)。去年年底,奔驰通过了德国联邦运输管理局的审批,成为全球第一家可在德国合法使用L3级别自动驾驶系统的厂商。   梅赛德斯-奔驰计划初期在...

    日前,梅赛德斯-奔驰官方宣布自5月17日起,德国市场销售的奔驰S级(参数|询价)和奔驰EQS将可选装Drive Pilot系统(L3级自动驾驶系统),选装费用分别为5000欧元(约合人民币35155元)和7430欧元(约合人民币52241元)。去年年底,奔驰通过了德国联邦运输管理局的审批,成为全球第一家可在德国合法使用L3级别自动驾驶系统的厂商。




  梅赛德斯-奔驰计划初期在德国全境13191公里的高速公路上,在繁忙道路交通状况下启用L3级自动驾驶。Drive Pilot系统允许车辆在一定条件下接管动态驾驶行为,最高时速不超过60km/h,这意味着它的主要应用场景在于车多或拥堵路段。更重要的是,该系统还可以对意外的交通情况做出应急避险操作。



  Drive Pilot也即智能领航系统,其额外配备多种传感器,包括激光雷达、后置多功能摄像头和麦克风(用于探测特种勤务车辆警灯的蓝光和其他特殊信号),以及车轮湿度传感器。选装智能领航系统的奔驰S级轿车还配备冗余的转向、制动及车载电控系统,即使其中任何一个系统发生故障,汽车仍能保持机动性,时刻确保可由驾驶员安全接管。

  此外官方表示,这套系统中引入了高精度的定位系统,它的性能远超传统的GPS全球定位系统。此外,卫星导航数据亦可与传感器数据和高清地图数据相匹配。例如,激光雷达、摄像头、雷达和超声波传感器收集的数据可以涵盖地形、路线、地标或交通标志信息。不过,奔驰发言人表示Drive Pilot在德国量产上市,并不意味着奔驰自动驾驶汽车可以在世界各地行驶,许多国家仍在制定自己的汽车自动驾驶规则,需要视具体交通法规而定。(编译/汽车之家 张晓丹)

 
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