据路透社报道，Grab将在未来三年内通过新成立的创新业务，向印尼初创企业投资2.5亿美元。与此同时，这家网约车公司正积极采取措施，以巩固其在印尼的地位。
这家总部位于新加坡的公司在最近几个月时间里完成了20亿美元的融资，还成立了风投基金Grab Ventures，以期在网约车业务以外的领域发展技术初创企业，该公司正在与印尼的Go-Jek争夺区域主导地位。
“我们的目标对象包括A轮和B轮融资的初创企业，我们可以将这些企业整合到我们的生态系统中。”Grab印尼市场的董事总经理里茨基·克拉马蒂布拉塔（Ridzki Kramadibrata）在路透社的采访中说道。
他表示，该公司已经开始研究初创企业，将在今年晚些时候开始参与融资轮。Grab的投资方包括滴滴以及日本软银。
他补充道，Grab对医疗健康、生鲜外卖公司以及那些促进数字支付和自动化处理的初创企业都有兴趣。
Grab的竞争对手Go-Jek已经从网约车服务演变为一站式应用，它可以让印尼客户进行在线支付或是订购食品、生鲜或按摩等服务。目前，它正计划拓展东南亚市场，进军越南、泰国、菲律宾和新加坡。
克拉马蒂布拉塔表示Grab目前是印尼最大的网约车公司，而且他相信公司能够继续保持领先地位。据知情人士透露，该公司的估值约为110亿美元。
“根据总单量和交易额，我们拥有65%（印度尼西亚）的打车市场。”克拉马蒂布拉塔说，“我们并没有就此停滞不前，我们的市场份额正在与日俱增。”
他表示，Grab已经在印尼137座城市提供服务，而相比之下，Go-Jek仅在约50座城市运营业务。
克拉马蒂布拉塔表示，他是根据内部信息和第三方数据估算出的这一数据。
Go-Jek没有对此做出回应。
该公司的首席执行官纳迪姆·马卡里姆（Nadiem Makarim）本月向路透表示，该公司的应用曾是印尼市场的领军者，每月处理超过1亿笔交易，月用户数为2000万至2500万人。
他没有具体说明这些交易中有多少来自网约车。
根据谷歌和淡马锡联合发布的报告显示，东南亚地区网约车服务市场的网站成交金额预计将从2017年的51亿美元增至2025年的201亿美元。
