近日，第一电动网根据外媒消息，奥迪e-tron GT于今年夏天将在美国正式上市，交付日期待定。新车售价为 99,900 美元— 100,945 美元（约合人民币 64.6 万元— 65.3 万元）；奥迪 RS e-tron GT 起价为 139,900 美元（约合人民币 90.5 万元）。
外观方面，奥迪e-tron GT采用家族最新设计理念，封闭式六边形中网的设计，降低行驶风阻的同时，也增加了该车的车辆辨识度；两侧狭长的激光大灯组，在视觉上使该车前脸更具侵略性气息。
车身侧面，新车采用了溜背设计，凸显其GT跑车的属性。更加低矮的车身设计与更流畅的车身线条，可以有效降低车辆行驶时的风阻系数。对于一台纯电动跑车来说，拥有更好的空气动力学设计可以有效降低电耗。
来到车尾，新车采用贯穿式尾灯设计，在视觉上拉宽了车尾的视觉宽度。同时，尾灯的造型犹如箭羽，质感突出。此外，车尾下方配有扰流板，进一步增加空气动力学效应。
内饰方面，奥迪e-tron GT采用双液晶屏设计，为内饰增添了很强的未来科技感。同时该车采用双色内饰设计，拥有极为不错的运动氛围。此外，入门版车型内饰包裹材料采用Dinamica、Alcantara以及可回收材料。配置还可以进行自主选择，包括高级辅助驾驶包（2250美元）、带通风和按摩座椅的全皮革内饰（4000美元）、带电子扭矩矢量调节性能包（6000美元）、黑色光学外观功能和奥迪激光大灯。
动力方面，奥迪 e-tron GT 搭载 349 千瓦电机，峰值扭矩 629 牛 · 米，0 — 60 英里 / 小时加速时间为 3.9 秒，最高时速为 152 英里 / 小时。奥迪 RS e-tron GT 搭载 439 千瓦电机，峰值扭矩 829 牛 · 米，0 — 60 英里 / 小时加速时间为 3.1 秒。
续航方面，奥迪e-tron GT配备了93.4千瓦时的锂离子电池组，续航里程约为238英里（383公里），RS e-tron GT的续航里程为232英里（373公里）。由于新车与保时捷Taycan共享J1 平台800伏电气架构，使直流快速充电功率高达270千瓦，这意味着从5%到80%的充电大约需要22分钟。
此外，购买奥迪e-tron GT的客户可以通过Electrify America免费获得三年公共直流快速充电计划等额外津贴，提供定制家庭充电解决方案，以及礼宾客户体验。
