说起新能源界的网红当属特斯拉和蔚来，他们的新车自诞生之日起就都争议不断。作为后来者，蔚来也一直将特斯拉作为其竞争标的，比如ES8和Model X的纯电SUV大哥之争。
随着一声令下，两个纯电大块头一起出发，由于都是电动四驱结构，而且脚踩运动轮胎，所以“地板电”的情况下两车都没有发生打滑，安静且果断地冲了出去。
新款蔚来ES8此次在动力上做了些许降低，原本460kW的总功率变成了400kW，也就是更换成了高功率ES6的同款动力总成，老款4.4s的百公里加速能力，现在也变成了4.9s。而菜心老姨夫的Model X由于是17款，总功率386kW，官方百公里加速成绩同样为4.9s。
最终，ES8以全程领先的表现完全碾压Model X，赢得了直线加速的较量。
[ ·写在最后· ]
最终心儿哥跟书记俩人各执一词，依旧不退让半步，其实蔚来ES8也好，特斯拉Model X也罢，他们都是新能源界优秀的典范，只是造车路径和思路不同。特斯拉是典型的工程师思维，一切以技术至上；蔚来则更加细腻，更多地考虑到了除车以外的关怀。如何选择，其实就要看你更青睐于哪一种造车和服务风格了。
