【EV视界报道】2022年5月28日，粤港澳大湾区车展正式拉开帷幕。受“口罩”影响，这也是2022年第一个重量级车展，各家车企都推出了不少重磅车型，其中，新能源车型数量就占据了半壁江山。下面我们就来汇总一下本届粤港澳大湾区车展的重磅新能源车型。
●梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+
2022粤港澳车展上，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+正式发布，新车定位为豪华纯电动中大型车，新车基于普通版EQS打造，并进行了高性能运动化升级，外观上采用了全新AMG运动风格包围，动力上采用前后双电机。
外观方面，新车与EQS的设计基本相同，全车AMG运动风格套件让它多了不少性能韵味。新车采用大尺寸多边形封闭式前格栅，并布置了纵向饰条点缀，再搭配上熏黑元素贯穿式LED前大灯组，将运动感和科技感进行了很好融合。此外，新车还采用了AMG运动风格三段式设计前包围，彰显了高性能属性。
车身侧面，新车依然采用标志性的溜背式轿跑车身设计，车顶线条从B柱开始缓缓下坠，形成了流畅动感的视觉效果。并且，新车还采用了无边框车门和隐藏式车门把手设计，将美感与功能性相统一。此外，新车还标配由AMG特别调校的自适应空气悬架系统，将为整车带来更好的操控表现。
车尾方面，新车后尾灯组依然采用贯穿式设计，内部由LED光源灯带组成，预计在夜晚点亮后将会有着极佳的辨识度。此外，新车还在后备厢盖上布置了上翘的小鸭尾，再搭配上后包围上的黑色空气动力学设计，很好契合了新车高性能运动属性。
内饰方面，新车与普通版EQS差别并不大，中控台依然由大面积显示屏组成，并标配MBUX Hyperscreen系统。不过在细节部分新车应用了碳纤维材质进行点缀，以提升车内的运动氛围，并且全新配备的三辐式平底造型AMG运动方向盘。
动力方面，新车采用由前后双电机组成的四驱系统，基础版本的系统综合最大功率为484kW，最大扭矩为950N·m，0-100km/h加速时间为3.4s。配备选装套件后，新车最大输出为560kW，最大扭矩为1020N·m，0-100km/h加速时间为3.2s。新车动力电池采用与普通EQS相同的容量为107.8kWh的三元锂电池组。
●奥迪Q4 e-tron先享版
新车售价33.7-38.25万元，定位为紧凑型SUV，依托MEB纯电平台进行打造，新车的CLTC最长工况续航里程为605km。先享版车型采用专属异星蓝车身色，并配备了先享版专属的黑光标质感铭牌、高亮黑对比色车身包围等。
外观方面，新车延续了e-tron车型的设计，但对前保险杠进风口处造型有所调整。使整个车头显得更年轻、运动。车尾的最大亮点，则依然是贯穿式LED尾灯，这也已成为奥迪的家族式设计。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4588/1865/1626mm，轴距为2765mm。
内饰方面，不规则中控台的布局让人耳目一新，棱角分明的线条也体现了更强的运动感。配置方面，新车将配备液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕、平底多功能方向盘、抬头显示等等功能，并且还搭载了10扬声器Sonos音响系统、三区带负离子发生器空调等。
动力方面，新车将会推出单电机版40车型和双电机版50车型。其中50 e-tron quattro四驱版的前/后电机功率80/150kW，前/后峰值扭矩162/310N·m，综合功率220kW，综合扭矩为460N·m，0-100km/h加速为6.2s，匹配净容量79.7kWh的三元锂电池组，车辆的CLTC工况最长续航里程为605km，充电方面，车辆直流快充功率为100kW，可在41min内将电池电量从5%充至80%。
●飞凡R7
2022年粤港澳车展上，飞凡R7正式亮相。本届车展是飞凡汽车品牌形象焕新升级后的首次亮相，也是飞凡R7自今年2月份开启预订之后的公开首秀。
外观方面，新车提供龙舌蓝、银翼紫、流光粉、云舒白四种车身颜色。新车的车身尺寸为，长4900mm，宽1925mm，高1655mm，轴距为2950mm。在保留舒适乘坐空间体验感的前提下，打造极具冲击力的流线型溜背造型，结合富有豪华感的宽车肩设计，实现了0.238cd的风阻系数。新车全系采用无框车门设计，无框车门均采用6mm双层夹胶降噪玻璃。
尾部方面，贯穿式尾灯没有缺席，上翘的小鸭尾配合着造型运动的双色低风阻轮圈，为整车增添了不少运动效果。
内饰方面，新车采用了时下多屏、大屏的设计潮流，43英寸真彩三联屏横贯座舱引人瞩目，整体设计也是相当简洁，几乎看不到传统物理按键的身影。配置方面，飞凡R7上还搭载了华为视觉增强AR-HUD平视系统，可更直观的显示车道级实景导航、实时ADAS等信息。此外像双层隔热全景天幕、无框车门及感应式电开门、体感监测方向盘、流媒体后视镜、BOSE剧院级环绕14扬声器等豪华科技配备在飞凡R7上也是一应俱全。
动力方面，根据车型配置的不同，新车将提供双电机和单电机两种车型供消费者选择，其中双电机车型的前后电机最大功率分别为150kW和250kW。单电机车型的电机最大功率为250kW。新车搭载三元锂电池组，并支持换电功能。
●一汽丰田格瑞维亚
作为双车战略下广汽丰田赛那（参数|报价）的姊妹车型，新车有着更具视觉冲击力的前脸造型，并搭载2.5L油电混动系统，预计新车将于下半年上市。
新车与广汽丰田赛那造型方面的不同之处主要来自于前脸部分，格瑞维亚大嘴式前格栅采用了高亮黑蜂窝状造型，同时两侧还加入极具运动感的进气口设计，使前脸相比广汽丰田赛那看上去更具视觉冲击力。
车尾造型与广汽丰田赛那区别不大，不规则造型的熏黑式尾灯点亮后有着不俗的辨识度，后保险杠同样采用了与前脸相呼应的蜂窝状设计元素，并增加镀铬装饰进行点缀，进一步提升了车尾的精致感。
内饰方面，虽然此次并没有发布其内饰，但是我们推测其大概率以实用性为主，同时配备有大量日常实用性配置。作为一款中大型MPV，内部采用2+2+3的7座布局，配备的双侧电动侧滑门更提高了上下车时的乘坐便利性。
车身尺寸方面，新车的长宽高为5175/1995/1785（1765）mm，轴距为3060mm，未来上市车型还包括了福祉版。
动力方面，基于TNGA架构打造的格瑞维亚与广汽丰田赛那相同，搭载2.5L油电混动系统，系统最大功率183kW。传动部分，匹配E-CVT变速箱。
●广汽传祺影酷
5月28日，广汽传祺携钜浪混动GMC 2.0首款SUV影酷，正式亮相2022粤港澳大湾区国际车展。
外观方面，前脸呈现V字型渐开阵列、格栅运用精益化的V字型阵列设计，极具未来科技感。同时，影酷“启示之眼”大灯采用超窄单元组成动态矩阵，实现了业内领先的同时更是炫酷十足。配合纵向X型光剑尾灯，具有很强的识别性。
新车采用前低后高的车身姿态，呈现出满弦造势、蓄势待发的势头。科技感十足的外观也让影酷拥有更好的空气动力学优势，实现了同级最低0.31的风阻系数。通过领先风阻和钜浪混动，影酷实现了双线程助力油耗降低，让消费者的用车生活更无压力。
内饰方面，新车采用令人眼前一亮的蓄能卷轴设计，通过贯穿智能车机屏幕、旋转式风口、智能温控旋钮、隧道氛围灯众多高科技设备，让14.6英寸的中控大屏就像是从卷轴中徐徐展开的科技画卷，充分展现了未来科技与东方哲思完美的结合。同时，晶粹电子换挡、领航座椅、拨片门锁等设计也都极具巧思。
新车拥有5种车身颜色供消费者选择，分别是星夜黑、皓月灰、星湖绿、超星银，以及雪域白。其中星湖绿和超星银采用纳米级变色珠光，焕采效果可以达到普通车漆的4倍。内饰上，影酷提供无镜星湖、漠色幻境、炽色黎明、银翼曜黑四套色彩搭配，满足不同消费者的个性需求。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4680/1901/1670mm、轴距为2750mm。
动力方面，新车将会提供3种动力组合，分别为2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统组成的混动系统、钜浪动力1.5TGDI发动机+7速湿式双离合变速箱以及2.0TGDI发动机+爱信8AT变速箱的组合。
●几何E
在本届粤港澳大湾区车展上，几何汽车带来了旗下全新纯电动小型SUV几何E。新车已于5月26日已开启预售，共推出3款车型，预售价区间为8.78-10.48万元，未来将于6月正式上市。
外观方面，几何E前脸设计较为简洁，贯穿式灯带、分体式大灯、封闭式前格栅这些比较流行的元素都出现在新车上。同时，大灯周围还使用饰条做点缀。据悉，新车还将会使用低风阻的螺旋桨式五幅轮圈。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4006/1765/1550mm，轴距为 2485mm。
新车尾部的设计极具个性，其尾部饰板纹刻有独特的几何形平行线条组，不规则造型的尾灯由169颗LED灯珠组成，仅需0.1秒即刻瞬间点亮。
内饰方面，新车延续了几何汽车一贯的科技温馨风格，用料也是同级中水准较高的存在。仪表台及门板采用激光雕刻工艺，带来了更高级的视觉感。
动力方面，新车搭载三合一集成驱动电机，电机最大功率为60kW，最大扭矩为130N·m，新车最高时速为121km/h。电池及续航方面，新车搭载了来自宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量分别为33.5kWh和39.4kWh，对应的续航里程分别为320km和401km。
●雷克萨斯RZ
在本届粤港澳大湾区车展上，雷克萨斯全新电动车雷克萨斯RZ正式亮相。作为品牌旗下全新的电动车/e-TNGA架构首款车型，雷克萨斯RZ脱胎于早期的雷克萨斯LF-Z Electrified概念车，定位为纯电动紧凑型SUV。
造型方面，雷克萨斯家族代表性的纺锤体格栅在新车上依旧得到延续，并且造型看上去十分激进，前大灯线条和内部灯带排布增加了几分凌厉气息，封闭式的格栅造型代表了其新能源车型的身份，配合以边缘扩散的水滴状纹路，相比起来也更加未来感。
侧面采用了类似悬浮式的设计，平直的上下窗线增加了车内的明亮度，多辐状的轮毂看上去更具运动感。
尾部方面，雷克萨斯RZ采用了当下流行的贯穿式尾灯，中间辅以LEXUS的字母标识，同时备有后备厢鸭尾式扰流板，夜晚点亮后识别度更高，车牌区域占据了很大的面积，上下分明，看上去层次感更加突出。
内饰设计具备当下雷克萨斯新车的特点，矩形方向盘的出现，体现未来感，同时带来别样的操控体验。全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏的双屏提升科技感，中控屏偏向驾驶员一侧，考虑到驾驶员的使用需求，更加人性化。
动力部分，雷克萨斯RZ配备了前后双电机驱动系统，其中前电机最大功率150kW/后电机最大功率80kW，配备71.4kWh电池，目前官方尚未给出详细的续航里程数据。新车配备的DIRECT4电子动态四驱系统基于车辆轮速、加速踏板和转向角度传感器所收集的信息精准控制前后轮驱动力分配，分配比例在0:100到100:0之间，并会通过加减速/弯道转向等驾驶状况随时改变这一比例。
●零跑C01
在2022粤港澳大湾区车展上，零跑品牌带来了旗下全新中大型轿车零跑C01。新车已于5月10日开启预售，预售价为18-27万。
外观方面，全新零跑C01采用了颇为简洁的设计思路，流线型车身则让新车展现出较强的运动效果。新车车头部分采用了贯穿式灯组，配备了48颗晶体大灯，三段式LED大灯则可以提供交互作用，无论是科技感还是高级感上都表现不错。
车身侧面，C01的全车并没有太多的复杂线条，柔和舒展的曲线加上溜背的造型和隐藏式的车门把手，让C01拥有了更高的耐看度。尺寸方面，零跑C01的长宽高分别为5050mm/1890mm/1503mm，轴距为2930mm，定位纯电动中大型轿车。
车尾部分则有LEAPMOTOR品牌标识连接两侧的尾灯。并搭配有高翘鸭尾设计，也让其更具动感。
内饰方面，零跑C01整个内饰曲线非常平直，采用三块大屏设计，照顾前排的使用需求，同时提升科技感，空调出风口被设置在中控屏下方，挡把区采用飞机舱式造型，色彩搭配上除了黑色，采用亮蓝色等颜色为主色调，打造年轻属性。
在智能驾驶方面，零跑C01全车拥有28个智能驾驶感知硬件，有充足的硬件做支撑，可以支持23项智能驾驶辅助功能。
动力方面，零跑C01搭载最大输出功率400kW的双油冷电机，拥有“3秒级”0-100km/h加速能力。续航方面，新车配备最大容量为90kWh的三元锂电池包，CLTC工况下最大续航里程达到717km。
●东风日产Ariya
在2022粤港澳大湾区车展上，东风日产Ariya实车正式亮相。新车定位纯电紧凑型SUV，基于CMF-EV全新纯电平台打造而来，并已于4月27日开启盲订。
外观方面，新车在造型方面与海外版车型基本保持一致，颇具家族代表性的V-Motion前脸在新车上得到延续，由于是一款纯电车型，东风日产Ariya采用了封闭式格栅，配合两侧狭长的大灯组及可点亮品牌标识，前脸看上去充满了未来感。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4603/1900/1654mm，轴距为2775mm，定位纯电紧凑型SUV。新车后挡风的倾斜角度很大，造型纤细的尾灯采用了贯穿式风格，精致感满满。
内饰部分，东风日产Ariya走的是极简风格，车内双联屏搭配拉丝面板上的触控按键，科技氛围浓厚。并且充分利用全新电动车平台的优势，使车辆拥有平整的地板，让东风日产Ariya拥有同级别车型中最宽敞的车内空间。
动力部分，工信部申报车型搭载前后双电机四驱系统，最大功率分别为160kW/160kW，并配备有三元锂离子电池组，预计四驱版续航里程560km。
●哪吒S
在2022粤港澳大湾区车展上，哪吒S携增程版车型亮相，该车基于全新架构打造，将于6月开启预售，提供增程/纯电两种类型。
造型方面，哪吒S设计非常激进，车头采用了硬朗的几何线条设计，大灯组采用了分体式设计，日间行车灯犹如上挑的眉毛，下方进气口内部为密集的竖状格栅，这些元素组合在一起让车头充满了进攻性。
内饰方面，新车采用智能环抱式座舱，可实现多模交互、四屏交互。其中，13.3英寸的隐藏式全液晶仪表盘，可作为AR-HUD的备份，进一步提升行车安全性和娱乐性，保障驾驶员及时获取车辆运行的相关参数信息。AR-HUD抬头显示具备小体积、大画幅、超高清，可提供仪表信息显示、AR导航、安全辅助驾驶和影音娱乐等丰富应用场景。
17.6英寸的悬浮式中控屏，采用镁铝合金材质外壳，厚度最薄只有13.3mm，黑边最窄6.5mm，屏占比接近90%，承担整车娱乐和车辆控制功能。12.3英寸副驾专属影音屏，专门为副驾驶乘客提供语音娱乐等功能。
配置方面，哪吒S配备运动风格座椅，座椅采用NAPPA真皮、高端麂皮、舒适性海绵等材质。车辆主副驾驶位标配8+6向电动调节，还支持通风加热、腿托按摩、音乐头枕、记忆迎宾等功能。全系后排座椅靠背还可实现8°电动调节，调节范围27°-35°。此外，后排座椅还配备包含隐藏式杯托、扶手大屏、储物盒，取物通道功能在内的大扶手。值得一提的是，整车座椅无物理按键，功能调节均集成于大屏。
智能化方面，哪吒S搭载哪吒汽车全栈自研的TA PILOT 4.0智能驾驶系统，可以实现覆盖高速场景、城市开放道路场景、城市末端道路的全场景点到点通行智能辅助驾驶。基于千兆以太网的SOA电子电器架构，搭载华为MDC计算平台，AI算力达200TOPS。新车具备360°全方位融合感知能力，采用2颗固态激光雷达、11颗辅助驾驶摄像头（包括2颗前向8M摄像头、4颗环视摄像头、5颗周视摄像头）、5颗毫米波雷达、12颗超声波传感器、高精定位单元及高精地图等感知单元，能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现高度自动驾驶辅助。
动力方面，此次亮相的增程版本，预计搭载1.5升4缸增程器，根据厂方公布的信息来看，增程版续航可以达到1100km。
●上汽荣威eRX5
在2022粤港澳大湾区车展上，荣威全新eRX5正式亮相。新车采用了荣威最新的家族式设计，造型十分运动。动力方面，新车搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混动系统。
新车与燃油版全新荣威RX5在造型方面区别不大，与荣威鲸相同，采用了新家族式设计语言，其中前脸采用了宽大厚实的大嘴式X型格栅，两侧造型犀利的前大灯组则疑似由LED日行灯灯带相连在一起。
内饰方面，新车与燃油版车型保持一致，搭载了27英寸的仪表中控一体化屏幕，可以实现双屏无缝衔接，视觉体验和实用性有所提升，同时该屏幕可以平行滑移300mm，从而实现主驾到副驾的全覆盖，可以说是一大亮点。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4655/1890/1664mm，轴距为2765mm。相比现款车型，轴距加长57mm。
动力部分，全新荣威eRX5搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，其中发动机最大功率138kW。
总结：据了解，此次的2022粤港澳大湾区车展，首发亮相的新车多达30余款，其中新能源车占比达到了50%以上，这其中就包括了混动、纯电动等车型。由此也能够看出，当下众多车企的目标仍旧集中在新能源领域，如果说10年前给你可选的新能源车少之又少，你没得可选。但放到当今，新能源车型可谓是种类繁多，让你挑花了眼，所以上面有你喜欢的新车吗？不妨留言给我们！
