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奔驰EQS将推出迈巴赫版 轴距或进一步加长/充电速度提升一倍

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-08-14 06:34:17 来源: 作者:用户17892    浏览次数:1    
摘要

这两天,奔驰品牌无疑是汽车市场的最大焦点,全新奔驰S级的发布吸引了无数目光。不仅于此,日前,戴姆勒董事长奥拉·卡列尼乌斯在接受媒体采访时又表示:“即将推出的MEA模块化电气架构将为迈巴赫品牌创造更大的发展空间。”这似乎也暗示着即将于明年发布的奔驰EQS纯电豪华轿车预计将推出迈巴赫版本。 梅赛德斯EQS将在2021年加入奔驰EQ纯电动车家族,其也将成为首款梅赛德斯专用模块化电气架构(MEA平台)...

这两天,奔驰品牌无疑是汽车市场的最大焦点,全新奔驰S级的发布吸引了无数目光。不仅于此,日前,戴姆勒董事长奥拉·卡列尼乌斯在接受媒体采访时又表示:“即将推出的MEA模块化电气架构将为迈巴赫品牌创造更大的发展空间。”这似乎也暗示着即将于明年发布的奔驰EQS纯电豪华轿车预计将推出迈巴赫版本。

梅赛德斯EQS将在2021年加入奔驰EQ纯电动车家族,其也将成为首款梅赛德斯专用模块化电气架构(MEA平台)打造的EQ系列车型。正得益于MEA平台中将大量使用铝制轻量化材料,并带来更平坦的底盘结构,提供更好的车内空间,这也为EQS迈巴赫版的推出创造了可能。

尽管目前有关于新车的具体消息官方还没有公布,但毫无疑问,迈巴赫品牌标志性的双色车身与专属样式的高亮轮圈不会缺席,并且其轴距有望进一步加长以营造更舒享的空间体验。

此外,新车将配备奔驰与宁德时代共同开发的高新电池技术,不久前双方已经开始下一代电池的研发工作,研发成果将应用于梅赛德斯-奔驰未来几年推出的新车型中。明确的研发目标包括缩短研发周期,通过提高能量密度以大幅增加电池的续航里程,并减少充电时间。宁德时代将确保碳中和电池生产,最大程度减少电池供应链中的CO2排放。从此前公布的数据来看,配备宁德时代电池模组的豪华纯电轿车,其续航里程将超过700公里(WLTP标准),充电速度比现有车型快一倍。

 
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