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【洛杉矶车展】大众I.D. Buzz Cargo——连面包车都要做成买不起的样子

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-05-29 12:16:12 来源: 作者:用户84309    浏览次数:0    
摘要

世界上有那么一群人,他们每天的工作就是把所开发的黑科技融入到一辆车中,贴心的处理着每一个角落,他们就是大众汽车的工程师们。 洛杉矶车展上,大众汽车发布了全新概念车I.D. Buzz Cargo,展现出大众在电动系列I.D中的又一个新的提升。从命名上可以看出,这台全新概念车是在之前发布的I.D. Buzz基础上,对于Cargo方向的一个新拓展,"Cargo"代表的是I.D. BUZZ运营以及商业化版...

世界上有那么一群人,他们每天的工作就是把所开发的黑科技融入到一辆车中,贴心的处理着每一个角落,他们就是大众汽车的工程师们。

洛杉矶车展上,大众汽车发布了全新概念车I.D. Buzz Cargo,展现出大众在电动系列I.D中的又一个新的提升。从命名上可以看出,这台全新概念车是在之前发布的I.D. Buzz基础上,对于Cargo方向的一个新拓展,"Cargo"代表的是I.D. BUZZ运营以及商业化版本,要比普通版本长4英寸,载重负荷也将更高,当然,对于Cargo(货物)这个词,也可以更接地气的说:大众,让拉货变身高B格。

车身尺寸方面,这款车的长宽高为5048/1976/1963mm,轴距为3300mm,后悬相比普通版延长了4英寸(101.6mm),前后则使用235/55R20轮胎,并通过大众的电池布置以及将电机布置至后桥的创新设计,使I.D.Buzz Cargo拥有更加大、更加平整的货厢空间,便于存放货物,3300mm的轴距也让其能够兼容更多的商业化场景,可以做为普通的货运车辆,也可以做为医疗等行业用车。

车身顶部还采用了太阳能组件,通过光伏系统为车辆提供了更充足的能量,通俗来说,就是在阳光下停留时间越长,便能开得越远。

驾驶舱部分,I.D. Buzz Cargo创新地采用了中间座椅可折叠的三座椅布置,在全面自动驾驶模式下,方向盘可收回,前排就变成了一个工作区域,两侧座椅可向中转动一定角度,满足人体工程学的需求。

看到了这辆融汇了万千科技的I.D. Buzz Cargo,你有没有感觉,面包车竟然也变成了买不起的样子。

 
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