自从去年四月的上海车展首度亮相之后，丰田旗下的首款纯电动SUV 奕泽EV几乎全盘保留了燃油版车型的设计，不过对车头车尾做了一定的改动，毕竟纯电动车型和燃油车还是有着一定的区别，也让这款新车变得更加个性，对年轻人有着更强的吸引力。 前段时间，丰田也公布了奕泽EV的名称，命名为奕泽E擎，还真是有点与众不同，不跟其它车企一样，只是在车型命名之外加上EV就草草了事，同时也有利于强化在消费者心中的印象，跟油电混动车型双擎形成一个产品系列。 近日，氢云链也看到了奕泽E擎的申报信息，车身长宽高为4405、1795和1575mm，比起奕泽燃油版要稍微高一些，长度和宽度则没有变化。 动力方面，奕泽E擎搭载了最大功率150kw的永磁同步电机，峰值扭矩300牛米，这个动力在合资品牌推出的纯电SUV里面，算是比较出色的了。同时搭载了54kWh的电池组，综合续航可达400公里，也算是一个不错的表现。 氢云链猜测，奕泽E擎的动力系统可能是来自雷克萨斯的UX300e，丰田此举可以有效降低动力系统的成本，但也会让奕泽E擎的售价提高，在跟其它合资新能源车型的竞争中处于下风，例如别克微蓝、现代昂希诺纯电等，不过好在丰田车型的口碑很好，去年上市推出的卡罗拉/雷凌双擎E+价格也很高，但销量还算不错。
