昨天是被谷爱凌刷屏的一天，从朋友圈到公众号再到各大软件的开屏广告，处处都能看到谷爱凌夺冠的身影，春节之后第一场集体狂欢就此形成。但并非所有企业都与谷爱凌有着合作关系，在汽车品牌当中，只有凯迪拉克与谷爱凌签署了代言合同。
去年9月谷爱凌正式成为凯迪拉克的品牌代言人，原因很简单，勇于突破自我、追求极致精神的谷爱凌与凯迪拉克的“一切伟大都来自于勇敢的开始”的品牌理念有着一些共通之处。而此次冬奥会上的出众表现让谷爱凌人气暴增的同时，也极大的增加了凯迪拉克的曝光量。
除了凯迪拉克光明正大的紧贴谷爱凌之外，此次冬奥会期间，一汽红旗如法炮制，再度启动了为获得奥运奖牌的运动员，赠送红旗车的活动。“红旗助力每一个荣耀时刻”的走心文案，一方面将爱国情怀拉满，另一方面凸显了红旗“自主之光”的实力，要达到这样的效果，除了红旗，没有人可以做得到。
与凯迪拉克选择品牌代言人和红旗为获奖运动员助威不同，一汽-大众奥迪则以赞助中国国家短道速滑队的身份亮相冬奥会。一直以奥迪品牌就有着主打冰雪运动的传统，早在八年之前一汽-大众奥迪就成为了中国国家短道速滑队的赞助商，今晚冬奥会短道速滑赛也将正式开始，一汽-大众奥迪也有望借此让更多的消费者认识别样的自己。
而作为奥林匹克官方全球的合作伙伴，丰田可谓是最大的赢家，在所有的传播活动中，丰田可以使用奥运五环的特权可谓是羡煞旁人，更为值得一提的是，在此次冬奥会期间，丰田还提供了绝大多数的保障用车。
据北京冬奥组委官方统计结果，本次冬奥会赛事交通服务用车中，节能与清洁能源车辆在小客车中占比100%，在全部车辆中占比85.84%，为历届冬奥会最高。不仅如此，此次冬奥会还大量使用了无污染的氢能源汽车。
对新能源车而言，寒冷的冬季是颇为严峻的考验，再加上此次冬奥会是首次双城举办的赛事，这对车辆提出了更高的要求。
为了顺利完成这一任务，丰田为冬奥会和冬残奥会提供的赛事服务车辆共计达到2200余台。其中包括丰田的氢燃料电池车MIRAI 2、柯斯达氢擎以及纯电车型奕泽E进擎、C-HREV和混动车型全新RAV4荣放双擎、威兰达双擎和凯美瑞双擎等车型。清一色的新能源车型不仅为此次冬奥会增添了一抹亮色，也将为“双碳目标”的达成贡献一份力量。
不难看出，企业参与冬奥会有着多种多样的方式，在这样的超级IP面前，找准自己的位置，顺势而为，才能借助冬奥会这类社会公共事件拓展自己的影响力。
