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马斯克:不会在华建新工厂,会造入门车

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-09-11 11:00:36 来源: 作者:用户97370    浏览次数:1    
摘要

    日前,马斯克出席《金融时报》“汽车的未来”系列活动上接受了远程连线,马斯克在连线中透露了特斯拉近期的战略部署,其中还谈到了中国建设超级工厂的有关事宜,以及特斯拉未来会造一款比Model 3还小的汽车。   马斯克表示,特斯拉近期不会在中国建设新的超级工厂,但是会扩建上海工厂,中国是一个重要的市场,但长期看它只占到特斯拉25-30%的市场份额。特斯拉正在以前所未有的速度扩大生产规模,但...

    日前,马斯克出席《金融时报》“汽车的未来”系列活动上接受了远程连线,马斯克在连线中透露了特斯拉近期的战略部署,其中还谈到了中国建设超级工厂的有关事宜,以及特斯拉未来会造一款比Model 3还小的汽车。


  马斯克表示,特斯拉近期不会在中国建设新的超级工厂,但是会扩建上海工厂,中国是一个重要的市场,但长期看它只占到特斯拉25-30%的市场份额。特斯拉正在以前所未有的速度扩大生产规模,但目前更多会关注德国柏林和美国得州工厂的产能爬坡上。特斯拉期望到2030年,实现年产2000万台电动汽车,马斯克表示,这并不是无稽之谈,因为目前需求已经远远超过产能,特斯拉可能会在一段时间后停止接受订单。


  同时,马斯克还表示,特斯拉还有可能会做一辆比Model 3还小的汽车。这再次证实了此前传出特斯拉将推出入门级电动汽车的传言,并且坊间传闻这款车售价只有2.5万美元(16.81万人民币),流传的假想图则证明它更像是一款缩小版的Model 3。

  这款入门级车型将使用更强大、更安全、更便宜的新电池,它将比传统电池小约35%,储存和释放更多电能。当然自动驾驶辅助依然可以在这款入门级车型上选装,这一功能将与其它特斯拉车型完全一致。至于这款车何时推出,外媒预测会是2023年。(消息来源:微博常岩CY;编译/汽车之家 秦超)

 
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