马自达一直以来都是许多情怀粉眼中的操控神车，但在中国市场上一直卖不过同为日系车的其他三家企业。厂家似乎是刻意追求设计感，因此中国消费者十分重视的车辆后排空间等因素马自达做得一直都不太好。昂克赛拉、阿特兹等车轮操控都是同级别中数一数二的存在，但就是因为后排过于局促以及内饰部分的异响等原因，销量表现一直不好。
而在不久前，马自达官方发布了一组图片，图片上是马自达新推出的MX-30 EV。其实熟悉马自达这一品牌的朋友都知道，在2019年的10月官方就推出了MX-30 EV车型，不过当时推出的车型仅仅针对于左舵驾驶的地区，一年多来该车总计卖出约10000辆，销量中规中矩。而作为马自达的大本营，日本右舵版直到现在才刚刚推出，不知道能卖出多少呢？
其实一直以来马自达的各款车型在外观设计上都非常亮眼，这款MX-30 EV也同样出色。紧凑的车身让这台车看起来爆发力十足，而且略带掀背式的车顶也让这台车看起来更加的年轻化。双色拼接车身营造出来的悬浮式座舱看起来非常精致，逼格满满。值得一提的是，该车的前后车门采用对开式设计，这在当下的汽车工业圈内是非常少见的，甚至有一种劳斯莱斯古斯特的感觉。
进入车内，大面积纯黑的内饰配色符合许多男性消费者的审美倾向。不过话说回来，马自达一直以来追求的操控性也正是中了许多男性消费者的下怀。而细节处的一些白、咖配色又将车内点缀得更加精致，对许多女性消费者来说也更加友好。至于其他方面则与前代车型没有什么不同，两块中控屏也是时下比较少见的设计。
而动力方面，新版的MX-30 EV有了细微的变化。虽然动力系统都还是那套e-Skyactiv纯电驱动系统，但是最大功率从之前的145马力下调至143马力，最大扭矩从265牛米提升至271牛米，最大续航里程从之前的200公里提升至256公里，相信这样的表现能够帮助这台新车扭转之前的颓势。
