7月9日，国务院常务会议决定，9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售(包括进口)的新能源汽车免征车辆购置税；7月13日，国家机关事务管理局、财政部等四部委联合公布《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》，明确政府机关和公共机构公务用车“新能源化”的时间表和路线图……近期频频出台的新能源政策，可谓给新能源车市场打了一针“兴奋剂”。不仅让众多车企欢欣鼓舞，更给关注新能源车的消费者多了不少信心。但是政策归政策，老百姓最关心的还是兜里实实在在的银子，买辆新能源车到底要花多少钱？对于大多消费者来说仍是一头雾水。作者帮您算笔账，看看在北京购买新能源车到底可以得到多少实惠。同时，针对在售的热门新能源车型，我们也进行了价格核实和计算，让您一目了然。
北京购车政策：
1. 中央财政5.7万元+地方财政5.7万元=综合补贴最高11.4万元
2. 摇号中签率94%(仅可购纯电动车)
3. 减免购置税(1万元左右)
补贴政策：根据《北京市私人购买纯电动车小客车管理办法(试行)》规定，购买电动车的消费者，可以获得最高11.4万元(中央财政5.7万元+地方财政5.7万元)的财政补贴。但补贴是补贴给销售企业、然后企业通过降价来让消费者受益。各家车企也推出了不同力度的企业补贴，使得新能源车门槛进一步降低。此外，《管理办法》中还对申请纯电动小客车指标的适用人群条件做了限定，申请纯电动小客车的人群须名下没有本市登记的小客车，并且申请电动小客车的消费者将不准参与汽油小客车摇号。另据北京市小客车指标调控办公室6月份公布的数据显示，今年第三期摇号新能源车中签比为94%，大大高于普通小客车中签率。
车辆购置税计算公式：应纳税额=计税价格(扣除补贴后消费者实际支付的车价) 10%的税率
作者了解到，之前国家已对新能源汽车免征车船税，此次免征车辆购置税，力度更大。根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》，车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额。应纳税额的计算公式为：应纳税额=计税价格 税率。车辆购置税的税率为10%。目前市场上的纯电动汽车，去掉中央和地方补贴后，售价以10多万元的居多。据此粗略估算，免征车辆购置税后，买一辆新能源汽车能节省至少1万元。
购买注意：
补助标准是逐年递减的。按照2014年2月国家发布的通知，2014年在2013年补贴标准基础上下降5%，2015年在2013年补贴标准基础上下降10%。
2014年1月，北京市政府出台了《北京示范应用新能源小客车管理办法》，政策显示，在北京市购买新能源车的补贴与国家相一致，即按照国家和北京市1:1的比例确定补助标准，但需要注意的是，国家和北京市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。
另外，北京市仅对纯电驱动小客车给予补贴，而插电式混动车型不在补贴范围内。同时，只有纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中的新能源汽车，并进入《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》的车型才能享有补贴。
热门新能源车售价核算
北汽E150EV
指导价格：22.08-23.08万元
续航里程：160公里
购车政策：摇号中签率大，国家与地方补助合计9.5万元，高配车型企业补助5.1万元。
实际价格：时尚版 22.08-9.5=12.58万元
科技版 23.08-(9.5+5.1)=8.48万元
北汽E150 EV的续航里程在150公里以上，因此根据新能源车国家补贴标准，以及北京市政府出台的《北京示范应用新能源小客车管理办法》，今年内在北京市购买这款E150 EV电动车的消费者将获得国家和北京市分别4.75万元的补贴，总计补贴金额将达到9.5万元。此外，购买科技版车型可加入“卫蓝先锋” 享受5.1万元环保奖励基金。因此折算后，两款车型的售价分别为12.58和8.48万元，科技版车型加上上牌费和保险(全险)总价在9.1万元左右，因此购买高配车型更划算。厂家负责安装充电桩，消费者无需支付费用。
比亚迪E6
指导价格：30.98-33万元
续航里程：300公里
购车政策：国家与地方补助合计11.4万元
实际价格：19.58-21.6万元
比亚迪E6是电动车市场中资格比较老的选手，2012年它在深圳的出租车行业崭露头角，直到今年3月份它才正式来到北京。在北京它共有两款车型，这两款车只在内部配置上有所区别，动力系统是完全相同的。值得一提的是，比亚迪E6超长300公里的续航里程，可以让消费者免去出远门充电难的忧虑，而6年15万公里的质保和电芯终身保修的政策也使消费者使用更安心。
荣威E50
指导价格：23.49万元
续航里程：120公里
购车政策：国家与地方补助合计6.65万元，企业补助2.56万元
实际价格：14.28万元
由于它的综合工况电池续航里程只有120公里，所以它在北京只能享受最低档的新能源车补贴，补贴金额共计6.65万元。荣威E50慢充充满需要8小时，快充则需要2小时左右。北京地区购买荣威E50的消费者可以免费获得交强险和2000元的电费补贴，厂家还送充电桩及安装所需电线。此外，消费者可享受3小时救援车、后续提供代步车、“宅捷修”等售后服务。目前，北京4s店现车少，购买需预定，定金约1—2万元。在笔者看来，荣威E50作为代步车不错，如果是家用，空间上就无法满足要求了。
腾势
指导价格：36.9-39.9万元
续航里程：300公里
购车政策：国家与地方补助合计11.4万元
实际价格：25.5-28.5万元
出现在第二批“目录”里的腾势是比亚迪和戴姆勒合资研发的电动车，官方售价为36.9-39.9万元，腾势的电动机最大功率为86千瓦，最大扭矩为290牛米，满电行驶距离为300公里左右。腾势目前为家庭客户配有ABB品牌的7KW和22KW的充电柜，售价分别为1万元和2万元，充电时长分别为7小时和低于3小时。目前，腾势纯电动车在北京地区尚无4s店，要到8月份才会有腾势4S店营业，建议消费者8月份以后正式购买。
其它：
对于其他几款纯电动车型，如北汽C70GB(绅宝EV)，售价在35.48万元，现在北京大多数4S店不销售此车辆；宝马之诺1E目前只租不售，短租400元/日，长租7400元/月，租金已含补贴。
链接
数字看新能源政策：
18%：针对个人自用充电桩，除落实之前政策之外，新建和改建建筑要按照不低于18%的停车位比例配建充电设施。
1428：9月1日起，市民购新能源车将免购置税，但8月26日，北京首批中签的1428个纯电动车指标即将到期。针对此“时间差”，相关部门正在研究政策，争取近期出台。
10000：2014年6月16日，北京发布《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014-2017年)》，计划到2017年建设一万个快速充电桩，2014年要完成1000个快速充电桩，基本在五环内实现5公里半径快速充电网络。
17万辆：到2017年，提供17万辆电动小客车指标。2014年完成2万辆电动小客车指标配置，争取出台有关政策鼓励老旧机动车更新为电动汽车。此外，目前北京市正研究电动汽车不限行、减免路桥费等优惠政策。
总结：
除了国家统一的补贴外，各地政府对新能源车也出台了不少政策，但由于差异性较大，本文仅以北京为例进行了梳理。通过以上盘点，不难看出优惠后的新能源车价格仍然较高，作为新生事物，笔者认为还是十万元左右的价位更能让普通消费者接受，车企还需在价格上给百姓更多实惠。新能源车代表着汽车未来发展的方向，随着更多利好政策的出台，以及基础设施的不断完善，相信会有更多新能源车走入寻常百姓家，而新能源车市场的竞争也将会愈发激烈。
