解体发现入口端干气密封静环碎裂，干气密封前端迷宫密封损坏，干气密封轴套因过热与轴咬合在一起，导致密封段轴表面破坏，不得不更换整个压缩机转子。从压缩机转子及轴套的损坏情况分析，转子及轴套系过热而粘连在一起。在干气密封的正常运转中，动环和静环工作间隙为0.所以在密封运转过程中只要有微小的固体或液体颗粒进入密封工作面，都会对密封的正常运转产生影响。
从某次大修时干气密封拆检时密封表面情况可以看出，即使在正常工作状态下，密封腔内的固体脏物都较多。这些固体颗粒有两种来源，一是通过机体迷宫密封泄漏至干气密封腔内，二是由于干气过滤器过滤效果不好，从压缩机出口来的密封气体携带的杂物经过过滤器而进入密封腔。
当干气密封出现扰动时，这些沉积于密封腔的固体杂质便有可能被带到动环和静环的工作表面。而固体杂质的颗粒直径较密封的工作间隙要大得多，这样密封的闭合力F与开放力Fo的平衡遭到破坏，动环与静环间的气膜分布被破坏，导致动环与静环接触，因碳钨合金脆性极强，在高转速下碳钨合金表面发生急剧摩擦而脆裂，同时产生大量热量。产生的热量经热传导至密封轴套及轴上，使轴和轴套咬合在一起。
