最近我们从外媒获得了梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）纯电动 EQC SUV 开发项目的一些信息。梅塞德斯-奔驰此前曾表示，EQC 配备了 70 千瓦时的电池组，基于 NEDC 标准续航里程可达 500 公里。未来几年，这一系列将与其他几款全电动豪华 SUV 展开竞争。
奔驰 EQC 纯电动 SUV 采用最新的家族式造型，两侧全新样式的 LED 灯组集成 L 型日间行车灯，车头配备大尺寸进气格栅，蜂窝状格栅的设计加强散热能力，车侧溜背式造型比例协调。另外，测试车了选用大尺寸多辐式铝合金轮毂，低扁平比轮胎。尾灯造型设计独特，采用贯穿式 LED 灯组，点亮效果十分具有质感。
日前，他们在开始生产之前发布了夏季测试的细节。而在今年早些时候，他们在冬季测试中展示了生产原型车，上个月，他们将原型车带到德国西南部的黑森林进行更多的测试。现在他们正在西班牙进行夏季测试，那里的温度可以达到 50°摄氏度。奔驰特别关注干热对电池的影响，例如：它如何应付高功率的要求？几乎满电的电池对进一步充电有何反应？热量对电机电池工作范围有什么影响？另外，电池耗尽测试，即电池完全耗尽的驱动测试，也是测试计划的一部分。
至于动力部分，梅赛德斯官方表示 EQC 在前后轴上配备了两个电动机，总功率可达 300 kW，扭矩可达 700Nm。搭载容量为 70kWh 的锂电池组，同时声称，它能在 5 秒内从 0 加速到 100公里/小时(0到62英里/小时)。
新出行点评：
经过各种极端天气和严苛的各类测试，EQC 的实力不容小觑。如果新车按时于明年投产并上市，将竞争捷豹 i-PACE、奥迪 e-tron 等车型，随着时间的发展，豪华品牌纷纷加快了各自新能源战略的步伐，更多有关 EQC 的最新消息，新出行将持续保持关注。
