亮光退火炉为中等工业窑炉，呈长条形。车辆厂锻冶车间车轴连续亮光退火炉原选用燃油亚高速烧嘴，首要用于火车车轴加热铸造后中止热处置，是车辆厂锻冶车间首要设备之一。
优点运用便利，习气消费环境；炉膛内升温矫捷且各段温度平均；炉体大修期确保五年以上，且炉门、烧嘴等易损部件维修便利。 缺点设备耗油量大，效率低，环境污染严峻；由推钢轨道等惹起的缺点多，维修困难，影响了消费；自动化控制水平低，废品率高，普通在12%摆布。改进措施改造后的亮光退火炉的炉温分为三区，其间工件由推钢机推入炉膛一区--加热区。 有两头墙上下错列安排的四只烧嘴，轨道由耐火砖砌成的拱支承，使工件可双面 加热，再向前是二区和三区--恒温区，在两头墙同高度错列安排四个烧嘴。八只烧嘴均选用低压涡流烧嘴，一区和二区之间设有间隔梁，在炉子前后顶部配有两台 复合式金属换热器。 两头炉墙，炉底均选用砖砌结构，炉顶用耐火纤维毡制成，选用一台高压风机一起供给助燃风和用于排烟的引射风。在煤气总管，空气总管上设有调度阀和流量孔板，在引射风总管上也设有调度阀，一起装备了一套抢先的微机控制系统，闪现仪表以及维护设备等。
