【EV视界原创试驾】一车、二人、三顿饭，它似乎成为了大部分人每天的生活模式，但似乎每天的你都要经历早晚高峰的拥堵，每天都要堵的昏天黑地，心情也好不到哪儿去。有没有想过？如果你换个方式，同样是一车、二人、三顿饭，它是否能让你换一种生活模式？今天试的这台车也许就是你的“一车”！
每每到周末，你的安排都是什么呢？带上女朋友去看个电影？吃个饭？还不是依旧在拥挤的城市里，依旧要面对拥堵。那如果你开着一台纯电动车，它的NEDC续航里程可以达到450km，并且还具备外放电功能，那它是否能打开你的新世界大门？下面我们就来详细体验一下2019款帝豪GSe 600尊尚型，它的名字叫“长长长续航版”！
——车型亮点——
——新车外观——
2019款帝豪GSe提供了全新的配色方案，包括白+黑、红+黑的双色拼接设计，只要您加3000元就可以享受了。中网方面，依旧采用了与车身同色的设计，并且与大部分新能源车型一致，采用了全封闭式格栅。
2019款帝豪GSe前包围两侧设计有通风口，它的目的是用来导流，将前面撞风的气流快速导流至两侧，是为了降低车辆风阻系数，提高续航里程。
在快充模式下，若使用充电功率为60kW的充电桩进行充电，将600尊尚型的电量从30%充至80%需要33分钟，500系列车型则需要30分钟。若使用充电功率为6.6kW的充电桩进行充电，将600尊尚型的电量从0%充至100%需要9.5小时，500系列车型则需要8.5小时。
——新车内饰——
内饰的设计与老款车型保持一致，依旧充满了中国风，比如中控台的拱桥元素，贯穿中控台如意元素镀铬条等等；三幅式方向盘握感尚可，同时也配有多功能按键。
——空间及乘坐方面——
——动力方面——
动力方面，600尊尚型搭载了最大功率130kW、最大扭矩270N·m的电动机，500系列车型搭载最大功率120kW、最大扭矩250N·m的电动机。续航方面，600尊尚型配备了容量为61.9kWh的动力电池组，电池组密度达到182.44Wh/kg，同时该车还具有高效温控3.0系统，其NEDC续航里程达到了450km；500系列车型则配备容量为53.1kWh的动力电池组，其续航里程则在现款车型上小幅增长，提升至400km。
总结：有了它，你的生活模式将会被改变，出行也变得更加绿色，续航里程也堪比各种燃油车型。现在的你还有什么可怕的呢！你说你有里程焦虑？别担心，如果吉利告诉你我的车有450km的续航，那它绝对是可以跑到这个数据的，而且完全不需要收着开，平时该怎么开就怎么开，这才叫真续航！其他的地方，帝豪GSe保持了惯有的高水准，绝对是15万区间最好的选择！
