据外媒消息报道，DeLorean停泊原因不明，经过32年漫长的岁月终于见到了曙光。车主Phil Wainman说，DeLorean车在1986年停放之前已在时钟上累积了30,000到40,000英里，这一年是在车牌上的注册贴纸上。自从1986年以来，门把手已损坏，因此他们首次用虎钳将其打开，以揭示自80年代中期以来从未碰过的内饰。
据负责创建DeLorean EV的董事总经理Clint Townsend透漏，DeLoreans是由Lotus制造的，并且像Esprit一样，具有钢制主骨架底盘，并附有玻璃纤维硬壳花纹。DeLorean著名的不锈钢外板用螺栓固定在玻璃纤维硬壳上。
此外，该车还装有丰田Auris的电动助力转向系统。可以通过按红色的开始按钮，然后移动控制杆以选择D来激活DeLorean。该控制杆是艺术品，由Wainman设计和制造。
该车配备的螺栓式电池电源，来源于总部位于布里斯托尔的Zero EV，于去年3月由年轻的工程师Chris Hazell和Alex Dawood创立，专门为进行转换的人提供EV动力总成，硬件和软件。
