连续5个月正向增长 中汽协：8月销售新车218.6万辆
9月10日，中汽协会发布的最新销量数据显示，8月，国内汽车产销分别完成211.9万辆和218.6万辆，产量环比下降3.7%，销量环比增长3.5%，同比分别增长6.3%和11.6%。这已是国内汽车产销量连续5个月保持正增长，其中销量连续四个月增速超10%。
中汽协副秘书长陈士华：销量的增长主要受益于国民经济运行保持稳定恢复态势，生产供给加快恢复，市场需求逐渐复苏。
我国新能源汽车8月产销双双破10万辆
中汽协数据显示，8月，国内新能源汽车产销分别完成10.6万辆和10.9万辆，同比分别增长17.7%和25.8%。1-8月，新能源汽车产销累计分别完成60.2万辆和59.6万辆，分别同比下降26.2%和26.4%，降幅较1-7月分别收窄5.5个百分点和6.4个百分点。
财联社汽车：受益于新能源下乡活动及地方政府对新能源汽车消费的支持，在7月实现由负转正后，新能源汽车市场逐步回升。
拜腾新公司“盛腾”成立 一汽为股东之一
9月10日，拜腾汽车新公司南京盛腾汽车科技有限责任公司正式成立。天眼查App显示，新公司业务范围主要包括汽车零部件研发、新能源汽车整车销售、新能源汽车换电设施销售等，注册资本15亿元人民币。法定代表人段连祥认缴1亿元，持股6.67%，其他股东方包括一汽股权投资（天津）有限公司、厦门道合智联投资合伙企业、南京兴智科技产业发展有限公司等。
财联社汽车：中国区业务全面“停摆”两个月后 “盛腾”成立，变身的拜腾能成功续命吗？
丰田研发部门将设8亿美元投资基金 瞄准自动驾驶和智慧城市领域
丰田汽车公司研究部门9月10日表示，将创建一家8亿美元的全球投资基金。丰田研究院高级开发部门在一份声明中称，这一名为“Woven Capital”的基金将投资于自动驾驶和智慧城市等领域的公司。今年1月的CES展上，丰田曾公布了一项名为“未来之城”(City Of The Future)的项目，即在日本富士山基地建造一座“未来之城”，该城市由氢燃料燃料电池电池驱动，并作为自动驾驶汽车的实验应用场景。Woven Capital将于2021年1月开始运营。
财联社汽车：丰田在自动驾驶领域不遗余力的投资，将给未来的汽车市场带来更多变数。
做工粗糙、续航里程缩水 大众ID.3遭德国权威汽车杂志批评
据外媒9月10日报道，德国汽车权威杂志Auto Motor und Sport（AMS）对大众ID.3进行了评测。AMS表示，该车做工差且续航里程有限，未能达到大众一贯的标准。此外，AMS还列举了ID.3存在的多个问题，如面板缝隙不平整、信息娱乐系统启动时间长、导航系统无法正常工作等。因软件方面存在问题，在多次更改交付日期后，首批ID.3定为本月开始交付。
财联社汽车：这一结果竟然与马斯克对ID.3“pretty good”的评价截然相反。
雪铁龙将推“抖音一代”廉价车 6000欧元起售、无需驾照
据外媒报道，雪铁龙将面向“Tik Tok”一代（年轻人）推出一款基本款售价仅6000欧元的廉价汽车，以作为城市代步工具。该两人座小车无需驾照，可由14岁以下年轻人驾驶，搭载一台6Kw电机，最高时速可达45公里。雪铁龙方面表示，该车将与智能手机和游戏机等一起，在法国主要电子产品连锁店出售，目前已收获1000辆订单。
财联社汽车：听起来这款“Tik Tok”和五菱MINI EV有几分相近，但成本控制方面却与五菱相去甚远。
续航增加30% 丰田二代氢燃料电池车Mirai将亮相北京车展
9月10日，有媒体报道称，全新一代丰田Mirai有望于2020北京车展上正式亮相。此前，该车已于2019东京车展首发，预计2020年末开始销售。截至目前，官方并未公布动力方面的信息，仅表示通过改善燃料电池系统性能以及增加氢气存储的容量，可增加30%续航里程，或至650公里。
财联社汽车：近几年丰田加速在华布局氢能源技术，抢占国内氢能源市场先机意图明显。
帕里斯帝开启预售 将于北京车展正式上市
9月10，现代汽车宣布大型SUV帕里斯帝在华推出3个版本，价格区间31-36万元，作为现代汽车重启在华进口汽车业务引入的首款车型，在销售渠道上现代进口汽车计划引进线上购车系统（E2E），并在全国设立50个售后服务中心。据悉，新车将于北京车展正式上市。
财联社汽车：瞄准高端？帕里斯帝是将重蹈杰恩斯的覆辙，还是超越后者站稳脚跟，尚需交由市场决定。
（财联社记者 刘阳整理/点评）
