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纯电续航达75公里 奔驰A级插电混动开始量产

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-05-30 02:51:53 来源: 作者:用户56485    浏览次数:1    
摘要

近日,网通社从梅赛德斯-奔驰官方获悉:奔驰A级插电式混合动力混合动力车型已经在其位于拉斯塔特(Rastatt)的紧凑型汽车工厂启动量产。根据此前公布的消息显示,全新A级插电混动车型纯电续航获超过75公里,将拥有两厢和三厢两种车型,这两款车型在欧洲市场的起始售价分别为36937.55欧元和37300.55欧元。 全新A级插电混动车型外观延续了燃油版车型的设计,并未作出任何改变,只是细节处多了一些...

近日,网通社从梅赛德斯-奔驰官方获悉:奔驰A级插电式混合动力混合动力车型已经在其位于拉斯塔特(Rastatt)的紧凑型汽车工厂启动量产。根据此前公布的消息显示,全新A级插电混动车型纯电续航获超过75公里,将拥有两厢和三厢两种车型,这两款车型在欧洲市场的起始售价分别为36937.55欧元和37300.55欧元。

全新A级插电混动车型外观延续了燃油版车型的设计,并未作出任何改变,只是细节处多了一些特殊标识。例如前翼子板处的“EQ POWER”标识,就是凸显其身份的最好证明。据了解,全新A级插电式混合动力车将与传统的内燃机车在同一条生产线上组装,这有助于奔驰更好的保障其产品质量的一致性。

动力方面,A 250 e搭载1.3T+电机组成的插电混合动力系统,最大功率160千瓦,峰值扭矩450牛米。其中,电机最大功率75千瓦,峰值扭矩300牛米。电池的容量为15.6千瓦时,纯电模式下,A 250 e的NEDC续航里程为74-76公里(三厢版75-77公里),百公里综合油耗仅为1.4L。

 
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