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大众I.D.电动车新消息 将推GTI版车型

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-06-14 14:07:01 来源: 作者:用户66896    浏览次数:2    
摘要

日前据海外媒体报道,大众正计划为旗下I.D.纯电动车推出一款GTI版本。根据此前消息,I.D.纯电动车是大众基于MEB(电气模块化)平台打造的首款紧凑级车型,其量产版车型计划在2020年投产,未来该车有可能会引进国内由上汽大众国产。 『大众I.D.纯电动车』 据大众销售总监JürgenStackmann表示,GTI的模式将在未来发生变化,电气化的GTI将会为消费者带来令人...

日前据海外媒体报道,大众正计划为旗下I.D.纯电动车推出一款GTI版本。根据此前消息,I.D.纯电动车是大众基于MEB(电气模块化)平台打造的首款紧凑级车型,其量产版车型计划在2020年投产,未来该车有可能会引进国内由上汽大众国产。

大众I.D.纯电动车

据大众销售总监JürgenStackmann表示,GTI的模式将在未来发生变化,电气化的GTI将会为消费者带来令人振奋的改变。而大众的技术已经具备了推出性能版本的基础,除了GTI外,大众还将考虑推出I.D.纯电动车R版本。

大众全新紧凑级纯电动I.D.概念车首发亮相于2016巴黎车展前夕,新车搭载最大功率为125kW(170PS)的电动机,单次充电后续航里程可达400-600km。其量产版车型计划将于2019年正式发布,并随后于2020年正式投产,未来还有望在上汽大众进行国产。

大众I.D. BUZZ概念车

在2017北美车展上,大众又带来了基于MEB-XL平台打造的大众I.D. BUZZ概念车,其设计上向大众经典的T1车型致敬。I.D. BUZZ概念车总输出最大功率为275kW(374PS),0到96.6km/h加速时间在5s内,最高时速为159km/h。新车电池容量为111kWh,在欧洲NEDC工况下续航里程为600km。该车可采用CCS标准综合充电接口或感应充电,在30分钟内可充满80%。I.D. BUZZ概念车采用四轮驱动,不过灵活的平台化设计使其可以轻松的衍生出一款搭载83kWh电池,最大功率200kW(272PS)的后驱版车型。

 
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