信赖不少人在买车的时刻，都听说过“金融服务费”这个词，只要消费者在购车时分期贷款，并通过4S店来获得贷款，基本上都要交这笔用度，一样平常为贷款金额的2%至4%。不外，需要指出的是，这笔钱一样平常不会在金融条约里标注，缘故原由很简单，由于汽车经销商不是金融机构，收取金融服务费没有任何法律依据。那既然是违规行为，为什么“金融服务费”却屡禁不止呢？我们消费者又该若何维护自己合法权益呢？克日，我们记者就在石家庄购车市场举行了走访。
现在我们全款的减3000，贷款的减5000，指导价上减3000。
那贷款另有金融服务费吗？
有，4000 上牌费另有500。
这是记者在石家庄北二环国际汽车园一汽丰田4S店走访时领会到的情形，金融服务费在这里依旧大行其道。
有金融服务费吗？
这钱是给你们？
记者还发现，不少4S店还将金融服务费洗面革心，称之为公证费、预计其他用度、信息咨询费。
是不是叫法不一样了？
这是我在河北联拓奥迪4S店的一个购车建议书，我们看他们把金融服务费放在了预计其他用度内里，大概是8000元左右。
其他用度8000是什么呀？
服务费是什么费？
钱是给你们照样给银行？
说白了，这就是换汤不换药，虽然名字换了，但实际上照样这金融服务费。另外啊，销售职员都说金融服务费是贷款时刻的手续费，那若是不贷款，全款买车的话，是不是就没有所谓的金融服务费呢？
凯迪拉克4S店销售职员：
全款的话，价钱就跟贷款做出了差异化，差不多差出来了这个服务费的钱。
全款要贵点？
对 里外里是一样
全款买车是贵的 车价贵？
对 这就是咱们经常说的羊毛出在羊身上。
“羊毛出在羊身上”，就像这位销售职员所说，消费者购车时，很难避开这笔金融服务费，而这种情形，俨然成为诸多4S店的一种“潜规则”。
全款买的话就没有服务费？
全款没有服务费。
那全款车价若干钱？
就是三十万零六百。
车价也一样吗？
不 车价不一样，分期的话车价二十九万四。
照样全款的车价要高？
对
分期你们有金融服务费吗？
有 一万啊 七千。
全款就没有呗？
全款没有然则全款优惠的少。
就是车价高？
对 全款车价高。
全款价钱稍微贵一点，贷款就是有个服务费，然则车价廉价，就这点区别，贵五千块钱。
观察中，记者还发现，虽然各4S店都在以种种名目收取这笔金融服务费，但详细尺度和规范并不统一。
这金融服务费主要是啥？
服务费有啥服务啊，这怎么给你说啊，这也没法说有啥服务，就跟买房子有中介费一样，你真说干啥了吗，也没有，就是做贷款我们给你出的手续，担保，抵押啊，就这个，就是个中间商嘛。
这个钱是是银行收照样你们收？
我们收。
服务费主要是啥？
就是您做分期的时刻不是提供贷款资料嘛，直接拿店里就能办，包罗贷款竣事的放款。
相当于全是你们做对，委托呗？对
你说叫金融服务费 那服务什么了？
实在就跟之前一样，只要你走分期都有一个服务费。由于我们去帮你申报，递交质料，然后帮你走初审复审，所有一些需要的器械提交的手续，都是咱们这统一解决，说白了就是店面收的，所有服务费都是店里收的。
国家商务部在2017年颁发了《汽车销售管理办法》，其中第二章第十条明确划定，经销商应当在经营场所以适当形式昭示销售汽车、配件及其他相关产物的价钱和各项服务收费尺度，不得在标价之外加价销售或收取分外用度。很明显，这些4S店并未严酷按要求执行。
经由我们的实地观察，发现很多若干4S店并没有将收费尺度以及收费的盘算方式举行昭示，所以说4S店是没有权力收取金融服务费。另外凭据中国银监会关于整治银行业金融机构不规范行为的通知，第一条的相关划定也明确划定了银行业或者金融机构不得以贷收费，所以说经销商所谓的金融服务费是没有法律依据的，他们所说的代银行收取更是毫无凭据的。
这笔金融服务费该不该收，状师解答的很明确了。那除了贷款时需要缴纳的金融服务费外，记者在各4S店走访时，发现另有一项用度也让我们消费者会意生疑问，什么呢？保险！按说买保险，我们有权货比三家、自主挑选保险公司，但不少4S店却以种种理由强制消费者在店内购置保险。
走访中，记者发现，大多数4S店都存在着这种搭售首年保险的情形，而一些豪华汽车品牌的保险搭售会更多。
当记者质疑这是否属于强制搭售时，一些4S店的销售职员是这样注释的。
而销售职员坦言，这样的搭售套路早已是公然的隐秘。
实在里外里都是一样的 。
就是把保险的返点折合到车价里了？
对，由于现在汽车圈很透明由于现在你纯卖车的话不挣钱。
公司给的优惠政策是综合性的优惠，算完之后，保险盈利若干钱，才这么给的优惠政策，你要说全款不在这上保险行吗，行然则车价就高了，咱还不如一站式办清呢。
实在都这样呗？
您现在买什么品牌的车都是这样。
而这种搭售保险的方式在状师看来，都属于违规销售行为。
凭据汽车销售管理办法第十四条划定，经销商不得强制消费者购置保险，或者说解决汽车挂号服务等用度举行收取。凭据相关划定消费者在购置汽车的时刻，关于保险的购置以及车辆挂号的服务，消费者是可以自愿选择的，并不是说必须在店内购置。
这买了新车，上了保险，在真正上路行驶前，就差给车上牌照了。但就在这最后一个环节上，不少4S店也动着歪心思。
在这一封河北联拓奥迪客户购车建议书中，我们看到 除了车价以及购置税以外，另有一项是这个预计上牌用度，价钱大概在1500元。
对于这个预计上牌用度的明细，销售职员是这么注释的。
1500就是我们这收的一个上牌用度。
还包罗什么？
其余没有
隔邻不就能上牌啊？
对 隔邻就能上牌。
这两步路还这么多钱啊？
分期的车得加底，而且进口车不是在这得去车管所上牌。
那国产车上牌若干？
一样 实在都一样
新车上牌照真的要破费这么多吗？记者向石家庄市车管所举行了咨询。
你要带的手续是石家庄身份证或居住证，拿上购车手续，提前交好购置税，保险，车牌钱110左右，其他都是工本费，车管所就是我适才说的那些钱。就110加工本费 嗯
听听，自己办牌照也就破费100多元，为什么联拓奥迪要价竟然高了十余倍呢？
而这样的上牌费，并非泛起在这一家4S店。
上牌收费吗？
收啊，我们这有个综合，就是上牌，出库费，定位gps，以及pdi检测费，加起来是1500块钱。
检测费？
对，你的车出来的话，要做pdi检测的，检测费。
这个也收费吗？这个应该是你就应该给我一辆及格的车？
要有检测的用度。
那我说你就不用给我检测了？
没事，这些器械后期都可以去跟我们来找补找补的。
车辆挂号的服务是消费者可以自愿选择的，并不是必须在店内购置， 也建议宽大消费者在购置汽车等大宗商品时 一定要与经销商签署相关的协议对该装备或者车辆的规格，用度，收费方式举行一个明确的约定，从而来维护自己的合法权益。
套路还真是不少。实在除了我们节目中出现的内容外，另有强制装潢、不加钱提不上车等情形，这也是习以为常。在4S店连环套眼前，仅仅靠我们消费者增强维权意识是不太现实的，由于店大欺客，对方有种种手段逼消费者就范。因此，还需要监管部门努力作为，既要纠正商家私设圈套、薅消费者羊毛的不良行为，还要降低消费者维权成本，而这也是推进汽车消费市场健康发展的必经之路。
