最近我们在发布新款电摩的时候，后台老有人在喊：你这款车是超标电动车，不能上牌上路有什么用？这也说明了，我们对于用户的科普程度还不够，这里深表歉意！相当一部分的用户还是搞不清楚新国标电动车、合规电摩、超标电动车这三者的区别，今天我们就一次性说清楚！
2018年4月15日《电动自行车安全技术规范》俗称新国标出台之日起，就有了明确的规定。
新国标电动自行车六大基本特征：时速≤25km/h，电机功率≤400W，蓄电池电压≤48V，总重量≤55公斤，两轮间轴距≤1250mm，必须要有脚踏骑行功能，这些数据都是肉眼可见，通过这几年社会的宣传，相信大部分人对于新国标电动自行车都有了明确的认知，如果你还不懂就看上面这个图！
但是很多人对于电动摩托车和超标电动车两者的区别不是很清楚，难点就在于超标电动车和电摩的外观几乎是一模一样。其实它们还是有很多区别的，大家可以收藏记录一下：
1、生产电动摩托车需要摩托车生产资质
新建摩托车生产企业或者挂靠摩托车企业生产都能获得摩托车的生产资质，有了生产资质以后，它的产品才可以申报工信部的《道路机动车辆生产企业和产品公告》，有了这个公告以后，才能算得上拥有真正的摩托车身份。
拥有摩托车生产资质的企业都是实力十分雄厚的大型电动车企业。没有摩托车生产资质企业，生产出来的电摩就是超标电动车。
2、电摩还要拥有3C认证
除了拥有电摩资质以及产品公告之外，还需要有摩托车的3C质量安全强制认证，通过这个认证以后，企业才能对外销售。因此，真正的摩托车拥有机动车车辆合格证，机动车辆一致性证书以及3C认证编号，这也是我们俗称的机动车大本。有了这些东西才能正常挂牌上路。
超标电动车也分为两种，一种是原厂超标电动车，另一种是改装超标电动车。
原厂超标电动车就是没有资质的企业生产既不符合《电动自行车安全技术规范》也不在《道路机动车辆生产企业和产品公告》中的产品。
改装的超标电动车就是将电摩、新国标电动自行车的外观、功能、性能配置进行篡改且没有去相关部门备案的电动车。
新国标电动自行车属于非机动车不需要驾照，挂的是电动自行车牌照。而电摩就跟摩托车一样，要考驾照，挂机动车牌照，并且受禁摩令的限制。而超标电动车既不能上牌，也不能上路！厂家生产也是违法的！
各位，我说清楚了吗？如果你觉得有用，欢迎你点赞、转发出去，让更多的人知道，希望大家在后台不要再把电摩当成超标电动车了！
