据国外媒体报道，达契亚公司将推出自己的电动车型。该车最早将在2021年推出，基于雷诺已有电动车型进行深度研发。
消息的来源是雷诺集团2019年的财务业绩，在这份材料中，不光曝光了达契亚公司的计划，还包括了2020年即将发布的Twingo Z.E.电动车、全新卡缤和全新梅甘娜插混车型、全新Clio油电混动车型，以及计划在未来两年内推出的两款达契亚品牌纯电城市代步车、两款插混车型和四款油电混动车型。
在这个路线图中，达契亚也将推出自己的电动车型。一种可能的情况是，达契亚的第一款电动车型将是即将推出的Twingo Z.E.的成本版本，另外一种可能则是去年在中国推出的雷诺City K-ZE车型的欧洲版车型，毕竟官方明确该款车型中国投产，全球销售。
参考国内的K-ZE车型，该车使用的是天津力神30kWh三元锂电池电池，百公里耗电量为10.8kWh，续航里程可达271km。
相比，欧洲版车型的安全性能得到了提升，续航里程也更长。这款小型电动汽车的前置电机能够提供的最大功率为44马力，最大扭矩为125牛·米。它使用了一个26.8kWh的电池组，有足够的电量支持271公里的续航里程，这个数字基于之前的NEDC工况测试，而非WLTP工况。
虽然雷诺K-ZE在中国的售价仅为人民币6.18-7.18万元，但它在欧洲的售价可能会更高，与其改进的功能相配。这款车型将有许多竞争对手，比如大众e-Up等。
