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我在"火星"观星象 看腻了地球就来这里吧

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-08-20 16:06:08 来源: 作者:用户46669    浏览次数:1    
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网易汽车8月16日报道 在钢筋水泥的丛林里 我们每天忙碌着 忙碌于工作 忙碌于学习 你有多久没看过满天繁星了? ※走,看星星去! 童年的我们充满了想象力和探索欲,仰望星空会产生很多奇妙的幻想。 同样是面对星空,成人的思维就复杂得多,相比于小时候我们有了更丰富的知识,觉得它不再神秘。另外在城市里也见不到什么星星,不够通透的天空,只反射出城市灯光的颜色,人也懒得抬头。 对...

网易汽车8月16日报道

在钢筋水泥的丛林里

我们每天忙碌着

忙碌于工作

忙碌于学习

你有多久没看过满天繁星了?

走,看星星去!

童年的我们充满了想象力和探索欲,仰望星空会产生很多奇妙的幻想。

同样是面对星空,成人的思维就复杂得多,相比于小时候我们有了更丰富的知识,觉得它不再神秘。另外在城市里也见不到什么星星,不够通透的天空,只反射出城市灯光的颜色,人也懒得抬头。

对于如今在城市出生长大的孩子们来说可能有些遗憾,想见到满天繁星的条件越来越苛刻,合适的天气、地点、交通……还有父母越来越难挤出来的时间。

对天文爱好者来说,今年八月可谓“丰收月”,火星合月、英仙座流星雨、金星伴月等天文现象纷纷上演,我这样的伪天文爱好者也开始躁动起来,想看一看“真正的星空”。

想要夜观星象,高原绝对是最佳选择,远离人烟、没有光污染,天空也更加通透,还能沿途领略315国道附近迷人的雅丹地貌、堪称天空之境的盐湖、穿越星际次元的火星营地……就这样,我和欧蓝德一起踏上了观星之旅。

广汽三菱欧蓝德观星之旅 (来源:网易汽车综合)

※打卡网红公路,前往火星营地

从格尔木出发驶上315国道,观星之旅正式启程!

315国道不像被称为“中国人的景观大道”,捧上神坛的318国道那样出名,它东起青海西宁,西至新疆喀什,全长3063公里,经过中国四大无人区的其中两个——阿尔金山无人区、罗布泊无人区,被称作中国最孤独的公路。

但这条路串联起了藏族、回族、维吾尔族、蒙古族等少数民族文化,西域三十六国、古代陆上丝绸之路等陆上历史文明,还有高原湖泊、雪山、草原、沙漠、戈壁、雅丹等大西北所有的极致风景。

不过对于大多数不爱自驾的人来说,对315国道的印象可能仅停留在因为交通事故频上新闻的“网红U型公路”。

以“险”著称的315国道U型公路坡度陡、起伏大,路面随起伏的地势飞舞,仿佛直指苍穹的天路,翻过去一瞬间的快感仿佛坐过山车。欧蓝德的发动机足够给力,在高原上也能保持极佳的运行状态,无论在安全还是舒适性方面都能给人极佳的体验。

无需导航一路前行,这是我见过最直的路之一,中国的“66号公路”名不虚传。

初见315国道的感觉是漫漫黄沙,连绵戈壁,但在深入后就会发现它能给你的惊喜远不止道路两侧的荒凉,更美的景色永远在前方。

经过“网红U型公路”继续向前行驶约50公里,便来到了绝美的东台吉乃尔湖,它被誉为“青海马尔代夫”,是一个以卤水为主的特大型锂矿床。由于含铜量较高湖水呈现出鲜绿色。

虽然我不同意有点蹭热度的“马尔代夫分夫”的说法,但是作为新晋网红景点,这个外号确实让人一听就有画面了。

东台吉乃尔湖的神奇之处在于一条“盐土路”将其一分为二,颜色差异一眼可辨,细腻的结晶铺满湖边,湖水清澈到极致,给人一种不真实的、仿佛来自童话的美,随手拍大片可不是空话。

沿315国道向西,这里有着全世界独一无二的神奇景观——水上雅丹。雅丹这个地理名词可能有点陌生,但说到它的别名“魔鬼城”,相信你绝对有所耳闻。穿行在雅丹群中,你常会听到因地形而产生的诡异风声,加上当地岩石富含铁质,易使罗盘失灵,导致迷路,所以很多雅丹群被称为“魔鬼城”。

“雅丹”在维吾尔语中的意思是“具有陡壁的小山包”,在极干旱地区的湖底常因干涸裂开,风沿着这些裂隙吹蚀,裂隙愈来愈大,这种支离破碎的地面成为雅丹地貌,它的形成经历了大约数十万年的岁月。

世界上已发现的绝大多数雅丹地貌,都存在于极度干旱的区域,因此水上雅丹堪称一绝。荒漠之中的一片汪洋,魔幻而神秘,参差的雅丹群落与碧波交相辉映,看似矛盾却又和谐共存,震撼之情难以言表。

第二天旅程继续,途径西台吉乃尔湖,一字之差却与东台吉乃尔湖风格迥异,湖水被笔直的马路一分为二,一侧是咸水湖,在阳光下呈现深蓝色;另一侧却是淡水湖,在阳光下呈现绿色,因此又被称为“双色湖”。

驾驶欧蓝德在湖中公路上行驶,有种进入《千与千寻》海上列车的错觉,身处水天一色的奇异世界。欣赏完高原湖泊的美丽,车队即将进入另个“星际位面”。

在“火星”开车是怎样一种体验

此次欧蓝德观星之旅将前往冷湖火星营地,火星1号公路是解开它神秘面纱的必经之路,它贯穿于中国最大的形态最丰富的雅丹地貌之间,沿途风景粗犷又神秘。

满怀期待离开315国道进入火星1号公路,心里还感觉有些落差,较为平坦的地形与315国道别无二致。但行驶几公里之后,车辆便被雅丹群围绕,不禁让人感叹大自然的鬼斧神工。猛烈的风像是工匠手中灵活的刻刀,林立的小山包便是经过雕刻的半成品。

非铺装路面由碎石和黄沙组成,受降雨影响变得泥泞、湿滑,让驾驶者压力大增。但对于欧蓝德来说,即便定位城市SUV,190mm的最小离地间隙配合S-AWC超级全轮控制系统,在砂石、湿滑等路面稳定性更高也更安全,开起来更加轻松且充满驾控乐趣。

随着车队深入这荒凉的领域,鲸背状雅丹、拱背状雅丹、长脊状雅丹相继出现,只有看到航拍的照片,所谓“一叶障目”、“不识庐山真面目,只缘身在此山中”的感受从未如此强烈。

越往里走,火星穿越的既视感就越强烈,风是这里的最大操盘手,一片又一片绵延不绝、望不到尽头的雅丹群环绕于此,走在其间,就如行走在火星表面。

面对起伏不平的路况,欧蓝德展现出了优秀的韧性和支撑性,经过细心调教的专业级SUV底盘可以过滤掉细碎的弹跳和震动,保证了乘员的舒适性。

经过近5个小时的跋涉,对火星营地的期待逐渐变成了一丝焦虑,万万没想到的是,一段上坡路后车头往右一拐,冷湖火星营地就突然出现在眼前,整个人瞬间兴奋了起来。

观星之旅即将迎来高潮。

火星营地 (来源:网易汽车综合)

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♂確認簻錑神,寔衝簻浪的ん♀

确认过眼神,是冲过浪的人

火星火了

前段时间中国首个火星探测器天问一号发射成功,将普通人对火星的关注度拉满,就连“时代眼泪”火星文也迎来“文艺复兴”。

很多人却不知道,中国西北有个地球上最像火星的地方。

《三体》的作者刘慈欣曾说:“第一次到冷湖时,毫不怀疑自己真的置身火星的环境中。”

在青海省海西州茫崖市冷湖地区,坐落着中国首个火星模拟基地,该火星营地占地面积约80亩,建设有火星舱营地,可同时容纳56人睡眠舱住宿,火星帐篷营地还可容纳100人帐篷住宿。

冷冽简约的多个白色方形建筑由管道式的通道链接,充满科技感,配合周围荒凉的地貌,与电影中的外星营地形态别无二致。

搭建火星营地的集装箱是从遥远的上海运送而来,几乎横跨整个中国。为了让建筑足够稳固,流沙之下打了六米深的地基。

营地内部最吸引人的还是科幻感十足的“睡眠舱”,撇开略显出戏的储物柜,一切都跟电影里相差无几。

这些睡眠舱空间狭小却五脏俱全,科技感十足的氛围灯、供(空)氧(调)设备等应有尽有,毕竟真正的火星探测站也没有那么多的空间给你利用,这很科学。

傍晚过后,深蓝色夜幕笼罩大地,群星渐渐透出光亮。火星营地的夜晚寂静且美妙,奇幻的地貌,独立的环境,极具科技感的“太空”建筑,让人不禁幻想真的登上火星会是怎样的光景。

“这个世界上唯有两样东西能让我们的心灵感到深深的震撼:一是我们头上灿烂的星空,一是我们内心崇高的道德法则。”德国哲学家康德的这句话,成了众多天文爱好者的座右铭,也是我在此情此景下最深刻的感受。

戈壁是课堂,星空是黑板,大自然是最好的老师,同行的孩子们见识到了前所未有的绚丽景象。而此时的欧蓝德也展现出了“家庭伙伴”好帮手的一面,围成“车墙”阻挡风沙,宽大的车内空间也成了这里最佳的避风港。

方圆百里杳无人烟,阔别了城市的繁华与聒噪,很容易让人真真切切感受到自己的存在,只专注于眼前所见,耳旁所闻,心中所想。高原缩短了人与星空的距离,没有了高楼大厦和光污染,漫天星光美得一塌糊涂。

探秘“雅丹博物馆”

夜观“火星星象”的激动之情还未完全散去,第二天一早我们便要出发前往柴达木盆地最奇幻的雅丹——俄博梁。

俄博梁雅丹群被称作“雅丹博物馆”,各种体积巨大而且造型各异的雅丹齐聚在此。“俄博”严格意义上叫“敖包”。“敖包”是蒙古语,意即“堆子”,就是由人工堆成的石头堆、土堆或木块堆,原来是在辽阔的草原上人们用石头堆成的道路和地界的标志,后来逐步演变成祭山神、路神和祈祷丰收、家人幸福平安的象征。

俄博梁下的戈壁上有大量的龟背型的雅丹,看上去就像一个个敖包一样,“敖包梁”由此得名,后来逐渐逐渐就叫成“俄博梁”了。

离开火星营地行驶约1个小时,就能看到横亘在前方的俄博梁,在这里欧蓝德展现出了骨子里的“越野基因”。

俗话说疾走沙慢走水,面对松软的沙土,陷车是最让人担心的情况。面对俄博梁附近沙化严重的地面,必须提前加速才能冲上去。

广汽三菱欧蓝德越野展示 (来源:网易汽车综合)

但到了坡顶又得及时收油门控制车速,避免不能及时发现破后的坑洼。同时切忌急刹车,那样车子会“坐”进沙土里。

在这里,欧蓝德性能得到全力释放,即使遇到极限路况,只要打开Lock模式,前后轴的扭矩将固定在50:50,给予欧蓝德不输专业越野车的脱困能力。

眺望整个俄博梁雅丹群,气势磅礴,犹如古堡要塞,形成了一道山上有山、岭中有岭的独特风景。

但在如此干燥的环境中,尤其是在这干之又干的山梁上,竟然隐藏着一个神奇的喷泉,这太不火星了!雾气淡时如纱,浓时如烟,给雅丹蒙上了一层烟雾缭绕的面纱。

此后路上的“火星景观”越来越少,是时候“回到”地球了。驱车近6个小时,我们来到了党河水库沙漠,经过之前在俄博梁的历练,我们开着欧蓝德在沙漠上撒起了欢儿。

在另一边,一场别开生面的沙漠晚宴在等着我们。夕阳下的绵绵大漠是无与伦比的西域美景,天光慢慢变暗,脚下的细沙温度逐渐降低,漫天繁星再次闪烁。

美食在前,乐队在旁,星空为帐,沙漠为案,在这苍茫孤寂之地,在这特定的氛围里,人与人之间的距离又拉近了几分,互相交流着这几日的所见所感。

在即将回归文明社会的前夜,我还幸运地看到了英仙座流星雨,都说看到第二颗流星才会许愿,事实确实如此。当一条亮线划过夜空,“哇”的一声脱口而出,许愿这种事情只有事后才能想起来。

轻声作别这一夜流星,恋恋不舍返回喧嚣的城市。

※大人变“小”了,孩子长大了

“观星之旅”最后在敦煌画上了一个圆满的句号,但浩瀚星空给人的震撼并不会轻易散去。

对大人们来说,这是一次“找寻自我”的旅途,暂时没有了外界的纷纷扰扰,更容易听见自己内心的声音,像孩子一样被纯粹的探索欲填满。

对于我们的“快乐源泉”,同行的孩子们的成长更让人欣喜,盐湖边漫步、戈壁上行走,孩子们去体验,去质疑,去探索,去思考周围新鲜的一切。

短短几天,他们便发生了显而易见的变化,更勇敢、更坚韧、更独立,在璀璨的星空下,苍茫的戈壁上,去思考自己未来的各种可能性。


回到城市之后,相信这绚烂的星空还将时常出现在他们的梦境之中。

 
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