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山东宏和携高强高韧的铝基轻量化结构件参展

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-04-23 05:01:46 来源: 作者:用户57760    浏览次数:0    
摘要

车身是一台汽车的重要组成部分,在汽车行业飞速发展的今天,车身承载着许许多多的职责,一台车的车身为驾驶员提供便利的工作条件,舒适的乘坐条件,保护乘员免受外界影响之外,还有助于提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件,并保证车身内部良好的通风。因此车身以及车身轻量化的重要性不言而喻,山东宏和轻量化旗下产品包含高强高韧轻量化产品,新型材料定制化产品,铝及复合材料轻量化产品。2020年山东宏和轻量化挤压结...

车身是一台汽车的重要组成部分,在汽车行业飞速发展的今天,车身承载着许许多多的职责,一台车的车身为驾驶员提供便利的工作条件,舒适的乘坐条件,保护乘员免受外界影响之外,还有助于提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件,并保证车身内部良好的通风。因此车身以及车身轻量化的重要性不言而喻,山东宏和轻量化旗下产品包含高强高韧轻量化产品,新型材料定制化产品,铝及复合材料轻量化产品。2020年山东宏和轻量化挤压结构件项目一期工程已经正式投产,凭借着半固态挤压铸造工艺和泡沫铝工艺,相信他们未来在轻量化的市场中将占有一席之地。


山东宏和轻量化科技有限公司确认将参加于4月19日到28日举办的2021第十九届上海国际汽车工业展览会,届时欢迎您莅临上海国家会展中心1.2H展馆5BG225展位,现场咨询山东宏和轻量化工程师。


高强高韧轻量化产品


采用高强高韧铝合金材料,通过液态模锻(挤压铸造)成型工艺,实现以铝代钢、以铸代锻,达到“轻量”与“质量”的完美统一。

(图片来源:山东宏和轻量化)


新型材料定制化产品

采用自主研发的有特殊新型材料,结合液态模锻(挤压铸造)工艺,满足客户与异种铝合金材料进行高温焊接、电镀、或阳极氧化等需求。

(图片来源:山东宏和轻量化)


铝及复合材料轻量化产品

采用铝合金及铝基复合材料通过液态模锻实现的钢铝复合结构件,硼酸铝/碳钎维铝基复合结构件,实现了整体轻量,局部增强的特点。

(图片来源:山东宏和轻量化)


半固态挤压铸造工艺

半固态挤压铸造是集半固态加工与挤压铸造为一体,利用半固态浆料的流变性能进行浇注充型并在压力作用下凝固成形的一种材料加工新技术。由于制浆采用半固态工艺,有效降低液态金属不良,并与挤压铸造相结合,充分发挥两种工艺结合优势,改善内部结晶组织,将得到性能指标更为优良的零部件产品。


泡沫铝工艺

铝基泡沫铝材料的特性

1、超低密度:0.25-0.6g/cm^3

2、高强度:抗折强度高于实体金属

3、高吸能性:具有2-10MPa的吸能平台

4、吸声性能:吸声系数可高达0.9以上

5、减震性能:机械振动降低2个数量级

6、防护性能:使爆炸冲击波呈指数衰减

7、电磁屏蔽:可屏蔽高频电磁波

(图片来源:山东宏和轻量化)


关于山东宏和轻量化

山东宏和轻量化科技有限公司是一家成立于2019年10月10日的年轻企业,注册资本达5000万元人民币。公司经营范围包括:汽车、轨道交通车辆、船舶、飞行器轻量化设计、检测、分析、评价及技术咨询服务;轻量化产品结构设计与制造;铝合金板材、精密铸锻件、带材、箔材、管材、棒材、型材、线材生产及销售等。

2020年10月26日,山东宏和轻量化挤压结构件项目一期工程投产仪式在魏桥轻量化基地举行。公司主要致力于公路交通、轨道交通、通讯、军工等行业轻量化应用产品开发生产,利用先进的轻量化成型技术,结合滨州市着力打造百亿级汽车产业基地的发展规划,着力打造为国内最大、世界领先的铝基轻量化结构件研发制造基地。项目总投资17亿元,占地8万平米,分三期建设,目前年产能为380万件,预计到2023年三期建设完毕后,年产能能够达到1700万件。

 
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