汽车之家从网络上获取了捷尼赛思GV60(参数|询价)的实车谍照，该车是捷尼赛思旗下首款纯电动SUV，已于去年正式发布，它基于现代汽车集团E-GMP架构打造，在造型和科技配置上非常有看点。
友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。
外观方面，本次拍摄到的实车采用哑光墨绿色车漆，看起来十分低调优雅。其采用了捷尼赛思家族标志性的分体式大灯组设计，而具有辨识度的五边型前格栅被下移至了前包围处作为了散热/通风开口，两侧的獠牙式造型让新车更显运动感。
新车侧面采用了轿跑SUV的设计风格，D柱还采用了未来捷尼赛思电动车的闪电标识。该车采用了隐藏式门把手以及人脸识别进入功能（FACE CONNECT），可以方便进入车内，车辆启动也可以通过指纹启动。新车的长宽高分别为4515/1890/1580，轴距为2900mm。
车尾部分，新车配备了一个“鸭舌”扰流板，并内嵌了贯穿式的高位刹车灯，尾部两侧的主尾灯也采用了分体式结构，非常具有辨识度。另外，新车后包围采用了双色分层式设计，布局提升了尾部的厚重感，也让新车的整体感得到提升。
内饰部分，新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，此外“水晶球换挡”（Crystal Sphere）也颇有看点，当车辆没启动的时候，是一个水晶球，启动后则翻转切换到旋钮挡把，非常精致。
动力方面，从韩国市场的动力配备来看，该车有四种动力输出，分别是性能版（运动模式-320kW/605牛・米；Boost模式--360kW/700牛・米）以及标准版后驱（168kW/350牛・米）和标准版四驱（234kW/605牛・米）。在Boost模式下，该车0-100km/h的加速为4.0秒。
新车采用前麦弗逊后5连杆悬架，搭载77.4kWh的电池组,续航里程预计可达到451公里，使用快充的话，18分钟可以充80%的电量。未来入华的车型会有怎样的配备，我们也将拭目以待。（图源/@刘宏山083，文/汽车之家 邢月阳）
