日前有消息表示，上汽荣威全新“R”标今年8月将会上市两款车型，一款为率先实现L3级别自动驾驶的5G量产车——荣威MARVEL-R，主打中高端纯电动SUV ER6 荣威ER6基于i6燃油车打造，其车身尺寸在燃油车i6、插电混动车型ei6的基础上进行了加长，不过与比亚迪秦Pro EV、广汽新能源Aion S以及几何A等竞品相比，还是稍微有些劣势。轴距与i6、ei6保持一致，超越了几何A。新车采用了上汽荣威专为纯电动车开发的“集智设计”语言，搭载了LED矩阵大灯以及参数化主动进气系统。参考新车市场定位以及竞品的售价，其补贴后起售价预计将保持在14万元左右。 目前上汽荣威布局了ERX5、Ei5以及MARVEL X三款纯电动车型，综合续航里程最大为420km。荣威ER6在NEDC工况下的续航里程可达600km，相比目前在售的车型有了很大的提升。当然这样的续航表现与比亚迪秦Pro EV、广汽新能源Aion S以及几何A等竞品相比也是最能跑的，后续的日常实际续航体验十分值得期待。另外，ER6的综合百公里耗电量也是相对较低的，在行驶同样路程的情况下，可消耗掉较竞品更少的电量储备。 MARVEL-R MARVEL-R基于荣威此前推出的MARVEL-X打造，造型方面使用了全新集智设计理念。官方宣称，这款车为全球首款5G量产车型。新车前脸造型全面换新，贯穿式LED灯带是其外观的一大亮点。新车上格栅为封闭式设计，下方采用了类似沃尔沃的直瀑式设计，两侧三角区域内部为矩阵式大灯。车身侧面基本与MARVEL-X保持一致。车尾部分，全新样式的贯穿式LED尾灯与前大灯相呼应。 在消费者关注的续航方面，目前荣威MARVEL-R还未公布具体信息，不过预计会远超此前MARVEL-X的续航参数，NEDC工况下续航里程有望超过500km。另外未解决消费者后顾之忧，荣威推出换电服务，同时提供2年回购计划，进而保障拥有更高的残值率。
