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2021-09-20 15:32:15 1行业新闻
近日,2020北京车展北京车展开幕,上汽大众斯柯达品牌SUV家族5款车型以及昕锐、昕动、明锐、速派携手亮相中国国际展览中心(天竺)新馆W4馆。位于斯柯达展台中央的2021款柯珞克首发亮相并启动预售,其为车展特别打造的金色涂装令人眼前一亮。 同时首发的还有上汽大众斯柯达品牌挚友周芳的视频短片。作为国内首部大型水下生态系列纪录片《水下中国》的总导演以及柯珞克的车主,周芳三年水路辗转,30...
2022-06-22 07:27:34 2行业新闻
在本届重庆车展上,2022款林肯冒险家(参数|询价)正式上市,新车将继续搭载2.0T发动机和8AT变速箱。新车将推出5款车型,售价为24.68-34.58万元。 外观方面,尊雅版将轮毂升级为19英寸,而顶配尊耀则改为20英寸,让整车看上去更加大气,但尊享版取消了驾驶侧防炫目后视镜和前雾灯。内饰上,新车增加多种氛围灯,尊享及以上车型增加星空饰条(仅黑色内饰),尊雅以上版本增...
2021-07-02 03:12:25 0行业新闻
在参加这次试驾之前,我的期望值其实并不高,车型名字多了个Pro,外观内饰都怎么没变,就是个常规操作的年度改款车型。引起我兴趣的是,整体的价格区间下调了5万,大部分车型相当于降了4万,入门级车型更是杀进了10万元以内,看来是真下决心干油车了。但降价的背后,是否以简配作为代价呢?经过一天的试驾,我得出的答案是并没有,某些方面甚至还加料了。 哪吒U Pro定位为紧凑型纯电动SUV ...
2021-02-18 23:13:10 2行业新闻
比亚迪汽车最近的大动作不断,旗舰轿车—汉上市不久,就正式迎来了旗舰SUV比亚迪唐系列车型的正式上市,此次新车包含了全新唐燃油版、DM插电混动以及EV纯电版本,新车指导售价16.58-31.48万元,其中,纯燃油版为一款车型,售价为16.58万元,DM车型推出三款车型,补贴后售价23.68-28.68万元,而EV纯电版本共推出两款车型,综合补贴后售价27.95-31.48万元。 整体而言,2021...
2022-08-22 06:50:36 4行业新闻
日前,梅赛德斯-奔驰公布2021年全年销量数据,尽管2021年受到半导体供应短缺的影响,但梅赛德斯-奔驰乘用车及轻型商务车全球还是交付了超240万辆,其中,在中国共交付了758863辆新车。 2021年,梅赛德斯-奔驰推出了5款新能源产品,包括首款大型纯电豪华轿车全新EQS,全新EQA和EQB(参数|询价),新一代E 350 L插电混动轿车及运动轿车。 2021年,梅赛德斯...
2021-11-01 00:45:18 2行业新闻
近日,我们从相关渠道获悉,2021款理想ONE将搭载地平线“征程3”芯片,量产首发时间在5月25日,预计未来新产品将会具有更加前强大的自动辅助驾驶能力。此前,理想就已经与地平线达成了深度合作,双方将共同打造可持续成长的智能电动车。 征程3是地平线基于自研的BPU2.0架构,针对高级别辅助驾驶场景推出的新一代高效能车规级AI芯片,已通过AEC-Q100认证。征程3不仅支持基于深度学习的图像检测...
2022-08-28 08:58:06 7行业新闻
1月18日,2021款野马汽车斯派卡EV正式上市。新车共推出两款配置车型,售价分别为10.99万元和12.99万元。作为新款车型,新车外观、内饰均与在售车型一致,只是在部分配置上有所调整。新车NEDC续航里程与现款车型一致,均为350km。 『图为2020款斯派卡EV』 斯派卡EV定位于一款城市电动MPV,新车长宽高分别为4580/1730/1825mm,轴距为2800mm,与...
2021-11-10 14:53:02 0行业新闻
【EV视界原创试驾】作为新能源造车三巨头中,唯一和“油”沾边 的一员,理想汽车旗下的理想ONE自上市以来就深受市场的认可,截止到2021年第一季度末共计交付了51715台。这可以说非常“傲人”的成绩下,是消费者对于这款车的认可。当然伴随着时间的推移,越来越多的用户在驾驶理想ONE中,提出了这样那样的意见,并且现阶段新能源行业技术也在不断升级,所以为了适应市场的发展,彻底的升级势在必行!就这样,20...
2022-06-03 19:26:58 1行业新闻
5月18日,由长城汽车剥离而独立发展的动力电池企业蜂巢能源宣布,正式推出无钴电池。该企业推出的无钴电池是传统的镍钴锰电池做了无钴化处理,正极材料为自主研发,其主材为镍锰,可以实现钴含量为0。 无钴电池的迫切性 不光是蜂巢能源,其实只要是做电池的企业,目前全部在研究电池的无钴化进程。原因无它,主要是现在钴的成本太高了。由于钴的特殊性,目前主要储量都在刚果金,且全球储量也不过710万吨。而钴的价格也...
2021-05-03 12:27:22 3行业新闻
近日,第一电动从外媒获得了一组2021款梅赛德斯—奔驰S级的谍照,全新一代奔驰S级将基于最新的模块化后轮驱动架构(MRA)打造,内部代号为W233。 新一代奔驰S级车身侧面变化较大,腰线位置较现款车型上移,使整车线条看起来更加修长。全新一代奔驰S级采用了隐藏式门把手设计,使新车的视觉效果更加简洁。 车尾部分由于伪装过于厚重,我们只能看出其配备了双边共双出的排气布局,预计尾灯组的造型也会有所变...
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