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2022-07-19 05:08:45 2行业新闻
外观及内饰的细节变化 本田i-MMD混合动力系统的出现,似乎打破了丰田THS混动系统一家独大的局面。在去年的广州车展上,东风本田带来了思铂睿锐·混动版本车型,这也是继雅阁锐·混动之后,本田在中国市场投放的第二款搭载i-MMD系统的混合动力车型。从动力上来看,思铂睿锐·混动拥有一套与雅阁锐·混动相同的本田i-MMD混动系统,包括一台2.0L阿特金森循环汽油发动机、电动CVT,以及混动系统的主脑PCU...
2022-07-19 10:30:43 0行业新闻
前段时间,各省高考成绩陆续公布,有人欢喜有人忧。 有的考生因超出分数线而喜极而泣,也有考生因未达标而沮丧不已。 有位考生在网上讲述自己的情况: “刚看到有人考了723分,我正好相反,考了237分。 虽然本来也没抱什么希望,但看着两个分数间的差距,还是感到特别难受。” 深以为然。 很多人在意成绩,将它与自己的命运联系在一起,总认为成绩的好坏决定着人生结局。...
2021-11-10 03:53:06 0行业新闻
6月21日,东软睿驰汽车技术(上海)有限公司正式发布其最新一代L0~L1级别的ADAS量产产品,该产品支持报警类和控制类功能,包含M.BOX与X.CUBE两个系列,是基于恩智浦S32V芯片方案的全球首款量产版ADAS产品,同时正在扩展L2级别功能,具有高集成度、高灵活性和可扩展的特点,并满足ISO26262功能安全标准与相关法规要求。车云了解,多款采用该系列产品的乘用车也正式投入量产,首批投产车型...
2021-11-04 18:36:51 3行业新闻
【EV视界报道】近日,东风本田CR-V锐·混动e+车型正式上市,该车型共推出了睿智版、睿驰版以及睿雅版这3款车型,其补贴后市场指导售价区间为27.38万元-29.98万元,该车型的纯电续航里程达到了85km。这样一款可油可电的插电混动车型是您支持环保的全新举措,但是您应该买哪款好呢?下面我们就通过对该车型的配置进行分析,来让您作为购车的参考。 车型简介 东风本田CR-V锐·混动e+车型在外观...
2022-05-03 09:27:08 2行业新闻
2022年4月13日,纽约车展正式拉开帷幕。在本届车展上,起亚汽车带来了全新一代极睿(参数|询价)的美版车型。新车作为一款全球车型,在2021年11月完成全球首发,本次车展发布的美版车型与韩版车型基本保持一致,只是细节上稍有不同。 『混动版』 『插混版』 『纯电动』 外观方面,新车采用了最新的设计风格,前脸以一条贯穿式灯带以及分体式大灯组成,大灯下方采用不规则造...
2022-08-17 21:10:56 1行业新闻
6月21日,睿蓝汽车公布全新的品牌标识,并正式宣布入局新能源换电赛道。发布会上,官方分别从品牌战略、换电技术架构、睿蓝换电生态等不同层面,表达了未来在新能源市场的业务布局,并表示在未来3年至少推出6款换电汽车以覆盖全域车型。 睿蓝汽车副总裁、研究院院长杨全凯提到:“换电标准的建立,是一切的前提。我们的技术团队深度参与国家和行业换电标准的制定,迄今已发布换电相关标准30余项,在‘换...
2021-02-13 09:47:50 0行业新闻
近日,起亚发布了一张2023款极睿(参数|询价)预告图,新车可以看做是新一代的美版极睿,将于今年的纽约车展亮相。全新一代极睿在去年年底于韩国刚刚亮相,这次则是美版车型的首发。 外观方面,新车前脸并没有采用起亚家族式的虎啸进气格栅,而是将配备一条贯穿式灯带以及分体式大灯。下方的大灯组采用不规则多边形设计,看起来十分有个性。 『配图为2021年发布的全新一代极睿韩国版』 ...
2021-11-10 06:14:49 1行业新闻
2022年6月21日晚,睿蓝汽车正式发布全新换电架构——GBRC水晶架构。该架构涵盖了整车技术平台、换电补能平台及大数据云平台,呈现出一副有别于日常充电的新能源出行方式。在发布水晶架构的同时,睿蓝汽车还亮相了第一款基于水晶架构的车型——睿蓝7. 睿蓝汽车成立于今年年初,是吉利汽车与力帆科技联手成立的合资汽车公司。整车技术方面,即将正式发布的水晶架构以底盘整体换电为大前提,...
2021-08-26 21:03:50 0行业新闻
2022年6月21日晚,睿蓝汽车将在品牌发布会上正式推出全新换电架构——GBRC水晶架构。该架构涵盖了整车技术平台、换电补能平台及大数据云平台,呈现出一副有别于日常充电的新能源出行方式。 睿蓝汽车正式成立于今年年初,是吉利汽车与力帆科技联手成立的合资汽车公司。整车技术方面,即将正式发布的水晶架构以底盘整体换电为大前提,打造了拓展性极强的纯电动车专属底盘,不仅可以兼容轿车、...
2021-07-31 21:32:05 1行业新闻
在供应链的寒冬,中国车市却喷薄出一股史无前例的澎湃力量。 插混,这个原本远离主流,曾经生存在补贴与双积分政策里的细分市场,“奇迹”般迎来爆发时刻,在电动化的鼓声震天中飞速席卷着整个汽车产业。 并且,这一次是市场主动选择的结果。 事实上,2021年以前,插混车型在国内乘用车市场中的销售占比一直不高,变化幅度也不大。五年之前,插混车型仅占比0.44%,直到2020年才逐步提升至1.3%。 而去...
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