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2022-01-17 20:38:39 1行业新闻
行业短期仍处于调整期,明年四季度前后有望逐步回暖。由于受宏观调控与行业同期基数较高等原因,主要产品的销售增速未来半年内预计同比仍为负增长,行业短期仍处于调整期。明年行业整体走势预计为前低后高,随着通胀下行与投资增速的逐步回升,在四季度前后,行业销量预计将转为正增长。 工程机械行业未来十年仍有较大成长空间。国内城镇化率为达到发达国家65%左右的水平仍需10-20 年的实践,从而决定了未...
2021-12-02 21:57:08 2行业新闻
5月8日,长城炮再次为中国皮卡市场注入强心剂!长城炮第30万台整车正式下线,创造令业界惊叹的“长城炮速度”。 从2019年8月30日首台下线,到2022年5月8日第30万台下线,长城炮仅用2年零8个月,成为首个突破30万台的中国高端皮卡品牌,创造了中国皮卡发展史上又一个里程碑式成绩。30万台品牌势能的背后,长城炮发展有着怎样的思考和逻辑? 以品类创新改变用户认知 引领皮卡乘用化...
2021-10-15 20:29:01 0行业新闻
分享 从品牌推出到第30万台下线,长城炮用了不到3年时间,平均月均超过9300台。即便是轿车或SUV,达到这个量级都已属可观,更何况是空间相对有限的皮卡市场。 5月8日,长城炮第30万台整车在长城汽车重庆智慧工厂正式下线。从零到30万,长城炮仅用了2年零8个月,成为首个突破30万台的中国皮卡品牌。 同时,乘用炮、商用炮拖挂版正式上市,具备C6拖挂资质,将为用户解锁...
2022-03-02 19:27:10 1行业新闻
6月1日,哪吒汽车公布5月交付数据,5月交付量达11009台,同比增长144%;1-5月累计交付量49974台,同比增长213%。 哪吒汽车5月份的交付量离不开哪吒U和哪吒V两款车的销量贡献。4月6日,这两款车又推出新车型,我们来看看它的具体表现是怎么样的。2022款哪吒U·智和2022款哪吒V·潮正式上市,前者推出6款车型,补贴后官方售价为11.78-17.98万元;后者推出5款车型,补贴后官...
2022-06-05 16:40:20 0行业新闻
在紧凑型车市场上,有两款车一直有着不错的关注度,那就是福克斯和宝来。前者在去年完成了一次换代升级,继续走的是年轻时尚且运动化的路线,后者也得益于MQB-A1平台,在车身尺寸及内部空间都有了长足的进步,市场竞争力大大增强。 今天小哥就将这两款车进行对比,看这两个不同风格的车型之间会碰撞出怎样的火花? 福克斯 2020款 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 国VI,官方指导价13.68万元...
2022-04-06 08:55:28 0行业新闻
一辆车能开多少公里?试想一下,对于一辆私家车来说,行驶超过30万公里还能开吗?近日,“智能汽车头号实力派”威马汽车对一辆行驶里程超30万公里的威马EX5进行电池包数据检测,分析发现:该车电池包衰减率仅为4.29%,远优于20%的行业标准,犹如一双奔跑3年依然“95新”的跑鞋! 作为衡量电池包内部安全的重要数值,电压差数值越小,发热起火风险越低;正负极绝缘阻抗数值越高,电池包绝缘性也相对更高。通过...
2021-11-02 12:36:33 2行业新闻
23年前, 嘉华临危受命,成为起亚盛开在悬崖边的红花,23年后,重返中国的嘉华,也将扛起东风悦达起亚的企业命运,走上一条义无反顾的向上之路。 在刚刚过去的成都车展上,在赛那的“赫赫威名”之下,亮相已久的第四代嘉华似乎少了些许骄傲,多了些许唏嘘。丰田的品牌光环之下,人们似乎遗忘了17年前嘉华初入中国市场时的那份惊艳,也忽略了嘉华其实是一款在全球市场中足以比肩赛那、奥德赛的竞品车型。 对于起亚而言...
2021-01-18 11:14:18 1行业新闻
李律师28岁,在上海一家律师事务所工作。爱好攀岩,在学校的时候即是学校攀岩队的队长。今年,10月份,李先生打算和女友去一趟泰国攀岩,预计自己花费在1.5万左右。目前,李先生的收入,原有存款45万,每月平均税后收入约2.5万。开支方面,主要是自己租房,约6000元,不过单位报销一半。另外,生活开支每月4000元。开车、养车,费用约2000元。李律师最近开始计划进行一些个人理财,想了解如何做一些理财的...
2021-05-07 09:18:08 0行业新闻
我只能客观的说,你的这个诉求不可能100%得到答案。 因为100万资金,还要确保本金安全的前提下,获得30%的收益,还不欠帐,哪有这么好的生意呢。 如果谁真能确保有这样的生意,我砸锅卖铁去银行贷款也要投资,我还可以分10%的纯投资收益给对方,只要对方能给我反向抵押,做不到30%的收益,全额赔付我。 银行的贷款利息是多少?正规的企业...
2021-11-25 21:08:13 0行业新闻
[摘要]李云透露,中车首个电驱系统生产制造基地已在去年建成投产,工厂总面积2 万平方米,主要用于生产新能源乘用车电驱系统及相关部件,规划产能30 万台。 “在中国,汽车新能源市场的战争已开展厮杀。想真正立足市场,企业不仅要保持原有产品的质量和服务,还要不断升级技术水平,不断扩张生产能力,从而赢得更多的市场。”谈及当下新能源市场的趋势,株洲中车时代电气股份有限公司汽车事业部总经理李云如...
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