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2021-09-06 12:30:58 0行业新闻
日前,我们获得一张极氪极充站的官方效果图,从图片中能看到该充电站采用了一站六桩的配置,充电桩的最大充电功率或达360kW。整个建筑的设计非常简约前卫,采用了红黑白的配色,在站旁似乎还提供了车主休息的场所。 根据此前消息,极氪将会在8月29日成都车展期间举行极氪能源发布会,届时极氪将会发布全新的补能品牌。根据官方说法,该品牌将采用“充满创意的共创方式”。目前,在新能源车企中,蔚来也...
2021-06-17 00:07:51 0行业新闻
4月9日,极狐汽车与北京国安正式开启品牌合作,并联手发布了“绿茵充能计划”。围绕该计划,双方将开展持续全年的“共热爱 极京彩”用户体验活动,为球迷打造交流互动的全新平台。此外,即日起到6月30日,通过极狐App缴纳定金,9月30日前完成上京牌的用户可享定金翻倍抵扣车款的权益。 本次开启的“共热爱 极京彩”用户体验活动,涵盖用户共创、运动体验和试驾体验三大内容。...
2022-05-19 14:42:09 0行业新闻
4月9日,“共热爱 极京彩 极狐汽车·北京国安2022品牌合作发布会”在北京明星工场举行。极狐汽车与北京国安正式开启品牌合作,并联手发布“绿茵充能计划”。围绕该计划,双方将开展持续全年的“共热爱 极京彩”用户体验活动,为球迷打造交流互动的全新平台。 此外,从今天起到6月30日,通过极狐App缴纳5000元定金,9月30日前完成上京牌的用户可享定金翻倍抵扣车款的权益。也就是说,5000元定金可以...
2021-09-13 18:28:48 3行业新闻
日前,我们从官方获得了极氪001(参数|询价)的快充实测视频,通过视频显示,该车只用了5分钟就可以实现NEDC续航里程增加120公里。除此之外,极氪001的电池SOC从10%充到80%仅需30分钟。 据了解,极氪001是基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造的首款量产车型,采用了400V电压架构,并且搭载了具有液冷温控管理系统的“极芯”电池包高倍率充电电芯,已能达到2.2C的高充电倍...
2022-06-05 16:19:16 0行业新闻
在新能源汽车上车载充电机的主要功能是将AC220V交流的电转换为高压直流电(如DC400V),从而给动力电池进行充电,保证车辆正常行驶。 不过随着电动汽车产业的快速发展,智能、快速的充电方式成为电动汽车充电技术发展的趋势,而传统的车载充电机可能会渐渐被去掉。 慢充、快充、换电、无线充谁会主宰未来? 慢充是搭载车载充电机技术常规充电模式缺点非常明显,那就是充电时间非常长,一般要花5至8小时充电时间...
2022-09-03 00:43:17 0行业新闻
哈喽小伙伴们大家好,小编君今天给宝宝们介绍一款当时红遍大江南北的游戏以及这款游戏的简单攻略,这款游戏绝对是新老玩家的福利,老玩家的回忆,新玩家的福利,那么有的宝宝会问如果我不是土豪,又不想充太多钱这个游戏还能继续玩下去嘛,针对这一系列的问题,小编特地准备给宝宝们写的以下内容,会告诉宝宝们白手党怎么慢慢成长 1/ 零投入也能提升实力和战力的机会不容错过 前提肯定把主线任务...
2022-08-27 01:11:45 0行业新闻
日前,特斯拉在北京华贸官方直营店举办了一场小型媒体沟通会,主要向媒体介绍了特斯拉当前在充电生态网络的建设情况。在会议中,官方人员透露特斯拉计划在今年下半年开始扩大V3超充桩的布局,争取年底在国内实现新增4000个超充桩(包含V3、V2超级充电桩)的目标。 特斯拉V3超充桩充电速度实测记录表 电量(%) 瞬时功率(kW) 用时(min) 表显续航里程(km) 3 0 0:0 16 5 ...
2022-04-17 23:28:57 0行业新闻
王充(27—约97),字仲任,会稽上虞人(今属浙江),他的祖先从魏郡元城迁徙到会稽。王充年少时就成了孤儿,乡里人都称赞他孝顺。后来到京城,到太学(中央最高学府)里学习,拜扶风(地名)人班彪为师。 畏惧则存想,存想则目虚见。 选自《论衡·订鬼》。【译文】害怕恐惧就有了幻想,有了这个幻想就好像亲眼看见了一样。 修身正行,不能来福;战栗戒慎,不能避祸。 选自汉·王充《论衡·累害》。【译文】行...
2021-07-06 13:48:13 0行业新闻
氮气在轮胎上应用已经有将近20多年的历史。在安全性要求极高的飞机、太空穿梭机、F1赛车、勘探车等的轮胎上都使用氮气。一级方程式赛车的轮胎规定必须充氮气。近年,欧盟范围内已经强制汽车轮胎必须充填氮气。轮胎为什么充氮气?本文中,中国物通网的小编就为您讲一讲! 轮胎为什么充氮气 1、提高轮胎行驶的稳定性和舒适性 氮气几乎为惰性的双原子气体,化学性质极不活泼,气体分子比氧分子大,不易热涨冷缩,变形幅度小...
2021-12-03 21:35:16 0行业新闻
在电动汽车充电方面,消费者也许还未完全清楚电池寿命和充电、快充和慢充之间的关系。奇瑞新能源汽车技术有限公司副总经理曾令鹏指出,电动汽车充电应走出用完再充、快充两大误区。 消费者常常认为,电池电量用完之后再充电,是电动汽车最佳的充电方式。其实不然,曾令鹏表示,每次电量没有用完,即消费者随时随地插上去充电,才是对电池最好的保护。 实际上,电动汽车电池电量的使用,是靠专门的电池智能管...
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