2021-05-17 02:25:32 0行业新闻
近年来,随着大家对环保意识的逐渐增强,新能源车型在国内车市越来越受欢迎,不少消费者在选车时开始将目光瞄准新能源市场,相比起燃油车,混动车除了省油之外,畅快的加速体验也是一大优势,那么作为国内车市备受关注的中高级轿车市场,雅阁锐•混动和凯美瑞双擎两款车可谓是该级别中的佼佼者,两者之间究竟谁更胜一筹,下面我们具体分析。 运动造型符合这个时代的审美趋势 无论雅阁还是凯美瑞,它们的外观都已经开始向年轻化...
2021-09-06 05:14:16 3行业新闻
驭冰雪同行,唯雪花共舞。12月24日-29日,在银装素裹的锡林郭勒盟,“纵行冰雪——一汽丰田全车系冰雪试驾会”在巧夺天工的皇家猎场——上都湖原生态旅游牧场燃擎开跑。 2021年,在“三大战略”的引领下,一汽丰田火力全开。亚洲狮、RAV4 荣放双擎E+、皇冠陆放、凌放等多款重磅车型全新登场,不仅市场表现再创新高,更跨越了累计销量突破900万的里程碑。产品冲锋,营销助阵,一汽丰田打造...
2021-09-07 01:48:43 1行业新闻
日前,广汽丰田正式宣布新款雷凌上市,新车共计推出12款车型,包括1.2T涡轮增压、1.8L自然吸气以及双擎三种动力系统,售价区间为10.98-16.18万元。广汽丰田除了针对1.2T以及1.8L两种动力系统车型外观以及配置进行细化升级之外,还针对新款雷凌双擎特别启动了“电池无忧计划”,在原来混合动力蓄电池“8年或20万公里”免费维护的基础上,推出不限年限、不限里程的延保服务,详细售价请见下表:...
2022-06-19 18:53:04 2行业新闻
【EV视界原创试驾】作为一款接近于“爆款”的车型,雷凌双擎在严格的品控之下成为了广大车主认可的省钱经济型家用车,并赢得了“皮实好开”的好名声。而伴随着2019款丰田全新换代雷凌双擎的到来,是否能继续延续车型的优势成为了消费者热议的话题。那么,EV视界就来为您亲身体验2019款雷凌双擎,看看“爆款”的神话是否被延续。 新车共有五种版本可供选择,而我们今天试驾的为2019款雷凌双擎科技版,厂商指导...
2022-04-14 20:08:51 1行业新闻
如果你想用最短的时间弄清一辆车是不是你的菜,值不值得花时间深入了解,请打开《一张图看懂一款车》。
2022-08-27 08:08:26 0行业新闻
全新第八代凯美瑞上市已经有一阵子了,新出行对这款行车做过多次解析。关于它的外观、内饰、配置以及各类参数,我们早已耳熟能详。但在很多人关心的驾驶感受上,却迟迟未有机会体验。这一次,新出行吴颖受邀参加了广汽丰田的全新第八代凯美瑞试驾,将会详细讲述这款车开起来到底是什么感受。外观:全新的设计风格翻来覆去说了很多遍,但就是百看不厌 全新第八代凯美瑞的造型已经被解读得十分透彻,总的来说就是更加年轻、时尚,甚...
2022-01-22 11:35:20 2行业新闻
【EV视界评测】提到国内日系合资品牌的新能源车,首先映入人们脑海的都是以经济、省油、便宜等等著称,而其中的广汽丰田最为突出。广汽丰田推出首款插电式混合动力车雷凌双擎E+,这也是丰田向中国市场投放的首款新能源车。小编有幸试驾了雷凌双擎E+,到底这款新车又有什么与众不同呢?下面我们就来带您感受一下吧。 外观方面 雷凌双擎E+极具现代感魅力,采用专属型格外观,天使眼造型前大灯极具冲击力,配以丝滑触感的...
2021-09-21 00:44:11 1行业新闻
中国汽车市场上,一场“混动”之战正在拉开序幕。 过去相当长的时间里,国内的油电混动汽车市场一直都是日系车的天下,大家每每聊起油电混动,好像除了THS(丰田的混动系统)和iMMD(本田的混动系统),就很难再找到其他的谈资了。形成这样的局面,与大环境有关,当然更重要的还是车企在技术路线选择上存在差异,但随着混动车高节油率的特性开始得到市场更广泛的认可,车企转战混动市场的苗头也越来越明显。 事实上,...
2022-08-26 15:07:09 3行业新闻
随着现在车价的不断下探,越来越多的人都买得起汽车了,对于那些整天挤公交逼地铁的上班一族来说,有一辆自己的车子幸福感会强很多。不过随之而来的就是上牌问题,在北上广深这些限外大城市,即使买得起车上牌也是挺头疼的事情,7万多一块的铁皮都可以抵得上半辆车了。 新能源汽车的出现似乎很好的解决了这个问题,国家补贴、厂家补贴、政府补贴,一辆15万左右的车子优惠完也就8万出头,最重要的是可以直接上新能源牌照。据...
2022-05-14 08:25:21 0行业新闻
日前我们获悉,一汽丰田RAV4荣放双擎E+已经进入了工信部申报流程。从此次曝出的申报信息上看,引入了插混动力总成的新车拥有更重的整备质量,同时外观上与海外车型保持一致。 友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。 新车整体设计基本延续了...
2021-02-17 21:28:25 2行业新闻
近日,吉利汽车公布旗下高质感中级车帝豪GL将推插电混动车型——帝豪GL PHEV,并发布了新车细节图。据悉,新车在延续帝豪GL高品质、高安全的同时,将悬挂吉利全黑新标,前格栅、大灯、尾部排气管等细节处增加新能源专属蓝色装饰条,在动力上将搭载与博瑞GE一致的1.5TD+7DCTH智擎·混动系统。 据了解,帝豪GL PHEV在动力系统上将采用P2.5混动结构,并搭载1.5TD+7DCTH智擎·混动系...
2021-10-17 23:50:23 1行业新闻
【EV视界静态测评】当提到国内日系合资品牌的新能源车,首先映入人们脑海的都是以经济、省油、便宜等等著称,而其中的广汽丰田最为突出。近日,广汽丰田推出首款插电式混合动力车雷凌双擎E+,这也是丰田向中国市场投放的首款新能源车。那么这款新车又有什么与众不同呢?下面我们就来带您品鉴一下吧。 外观方面 雷凌双擎E+极具现代感魅力,采用专属型格外观,天使眼造型前大灯极具冲击力,配以丝滑触感的哑光镀铬饰条,...
2021-12-30 17:25:48 2行业新闻
【EV视界动态评测】紧凑型SUV市场在中国一直是一片热土,从最早的合资品牌部分车型在销量表上稳坐钓鱼台,到如今各个中国品牌在这个市场中逐渐加力、推出各种“PRO”或是“MAX”车型之后,合资品牌车型躺着赚钱的时代逐渐一去不复返了。生于忧患死于安乐是句大俗话,多生孩子好打架更是不变的真理,如今的合资品牌更需要强力内援来扩充市场占有率。早在去年的广州车展上,广汽丰田全新SUV车型威兰达正式亮相,今年2...
2022-08-22 18:35:40 2行业新闻
之前我们曾报道过一汽丰田,将会在今年5月推出旗下的首款纯电动车——奕泽E擎,现在我们又得到更加详细的电池组信息。奕泽E擎是基于燃油版奕泽IZOA打造的一款小型纯电动SUV 从公布的资料来看,奕泽E擎的动力蓄电池组总能量将达到54kWh,配合之前得到的资料,奕泽E擎将搭载一台由AW(苏州)汽车零部件有限公司生产的驱动电机,最大功率为150kw,电池系统能量密度为131Wh/kg,NEDC续航里程为...
2021-02-16 14:32:17 1行业新闻
前段时间奔驰CLS换搭1.5T+48V轻混系统传的沸沸扬扬,同一品牌的奔驰G级凭借着传闻搭载2.0T引擎,也登上了“热搜”。大家可能发现了,它们备受关注的重点都是排量变小了。随着日益严苛的排放要求,我们能说出的排量数字也是越来越小,甚至是打了对折,似乎能坚守大排量“阵地”的只剩下“牛马宾劳”了(兰博基尼、法拉利、宾利、劳斯莱斯)。 今天我们要说的这台车,可能更“过分”,都不能说它是排量打折,人家直...
2021-03-04 00:37:13 2行业新闻
2019年2月18日,广汽丰田雷凌双擎E+,也就是雷凌插电混合动力版本正式开启预售,预计在2019年3月份正式上市,现在已经可以预约试驾。要知道这是一款可以在除北京之外的所有地区直接上新能源汽车牌照的车型。 这款雷凌双擎E+,沿用雷凌双擎的外观和内部设计,总续航里程985km,其中纯电续航55km,燃油续航930km,燃油模式油耗为百公里4.3L,PHEV模式百公里综合工况油耗低至1.3L。有电的...
2022-09-04 09:00:01 0行业新闻
12月19日-20日,一汽丰田卡罗拉双擎“有点儿意思”技术体验营于北京秀谷24H·齿轮场正式举行。作为一汽丰田最新推出的混合动力车型,卡罗拉双擎用极具创意的表现形式向到场嘉宾展示其核心科技与先进技术,让到场嘉宾在体验过后也能感到“有点儿意思”。 技术体验如何 “有点儿意思”? 本次卡罗拉双擎技术体验营究竟哪里“有点儿意思”?让我们一起来揭开它神秘的面纱。为了让更多人了解到卡罗拉双擎搭载的先进技术...
2021-04-10 13:41:58 0行业新闻
1、一汽丰田奕泽E进擎正式上市 售22.58-25.38万 5月20日,一汽丰田奕泽E进擎正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为22.58-25.38万。作为一汽丰田首款纯电动产品,定位小型SUV,新车基于E-TNGA架构打造,NEDC工况下续航里程为400km,电机最大功率150kW。外观方面,新车基本延续了汽油版车型设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4405/1795/1575mm,轴距为...
2022-05-18 02:03:44 2行业新闻
海外汽车媒体曝光了一组奔驰EQS(可视做S级纯电动版)的最新消息,新车未来将推出AMG版本。EQS基于奔驰最新的电动模块化构架(EVA)平台打造,基础版综合最大功率为345kW,而EQS AMG版本综合最大功率可达443kW,动力表现和目前在售的S63 AMG相当(4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率450kW),0-100km/h加速时间也将控制在4秒内。此外,奔驰EQ家族的EQE、EQG后...
2021-03-02 21:02:04 0行业新闻
一说到丰田,相信不少人和笔者都有同样的感受:混动技术牛逼,阿特金森循环已经成为了混动汽车界的标杆。再回顾这两年的国内市场,丰田汽车似乎对新能源这块蛋糕没有做出什么特别的动作,这到底是为何?难道只靠市面上那些强混车型支撑着市场么?显然不可能,毕竟普通油电混动车型已经超过了国家政策的支持,在国内很多大城市都要面临限号的“尴尬局面”。 终于,“不在沉默中变坏,就在沉默中变态!”,稍等……好像不是这么说...