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2022-05-15 08:47:07 2行业新闻
盖世汽车讯 据外媒报道,沃尔沃汽车(Volvo Cars)通过其风险投资部门沃尔沃汽车技术基金(Volvo Cars Tech Fund)对以色列超快速充电电池技术公司StoreDot 进行了投资。 StoreDot方面表示正在研究一项开创性的技术,可使电动汽车电池充电5分钟实现纯电动续航里程160公里。通过此次投资,沃尔沃将有机会参与到StoreDot的上述研究中,从而推动实现其2030年成为...
2021-03-06 16:10:04 3行业新闻
日前,开瑞蓝天野EV电动汽车闯入中国最北端的漠河极寒禁区,亮相了最新的“不冻车”技术,冒着零下三十多度气温,做出一边开着暖风一边跑长途、爬冰坡的强悍之举,而且居然实现了极寒下不用辅热、也不包保温套,电池照样裸跑裸充的奇迹。专家称这是目前国内外都罕见的技术,其前景十分可观,市场及竞争格局都将有变。 人们通常认为,极寒地区开不了电动汽车,因为电池不抗冻;即便有个别电动汽车能跑,也需要对电池做...
2022-02-28 11:44:17 2行业新闻
本文作者:山东泰安 李震 连辉 先导控制油路在使用中出现的三种故障及排除方法: 一是先导手柄操作的微动性变差,即起重机变幅、起升机构在吊重作业时柔性变差,操作变幅时变幅缸不能缓慢伸缩,整个吊臂起落幅度很大,不能完成精吊装作业;起升机构也存在同样的问题,重物起吊不能微动,经测量,先导油路的控制压力正常(一般为3MPa)。其次,检查先导比例阀(操作手柄阀),没有泄漏。最后,怀疑回油压力高,使主阀芯两侧...
2021-11-05 00:18:17 1行业新闻
技术合作开发合同范本 甲方:________________________法定代表人:__________________ 乙方:________________________法定代表人:__________________ 根据《中华人民共和国合同法》的有关规定,经双方当事人协商一致,签订本合同。 一、项目名称:________________________ 二、本技术开发项目在国内外的现...
2021-08-26 11:25:30 0行业新闻
日前,经广东省科技厅同意,中山市科技局增设中山市科易网科技有限公司为中山市技术合同认定二级登记点。 为全面加强中山市技术合同登记工作,提高技术合同登记的便利性,挖掘技术交易市场潜力,经广东省科技厅同意,市科技局增设中山科易网科技有限公司成为中山市技术合同认定二级登记点。截至目前,中山共有一级登记点1个,二级登记点2个,总数达到3个。其中,一级登记点为中山市科技局,二级2个分别是中山市生产力促进中心...
2021-06-22 16:55:55 0行业新闻
4月19日,比亚迪首次发布“涡轮增压缸内直喷发动机+双离合变速器技术”(即Ti+DCT技术),G6 1.5Ti首发在上海车展全球同步首发亮相,这是国内首款搭载涡轮增压缸内直喷发动机的本土轿车,其额定功率113 kW /5500 rpm, 最大扭矩240 Nm /1750-3500 rpm,均大于现有2.0L自然吸气式发动机的最大扭矩和最大功率。此外,G6 1.5Ti拥有动力充沛、换挡平...
2021-09-07 14:17:42 1行业新闻
日前,有博主曝光了理想L9的最新路试谍照,从谍照来看,本次最新谍照与此前曝光的谍照图基本相同。但在最新谍照中,显示了车顶中间设置有激光雷达,与蔚来ET7布局相同。 作为理想汽车的第二款车型,理想L9 将于北京车展正式发布,官方售价 45-50万元。理想汽车已于上周发布了理想L9 内饰官图,并将在3月16日发布更多相关信息。据悉,新车将于下半年开启交付,年产量计划9万台。 除车顶位置外,车中央位置...
2021-12-21 12:02:57 1行业新闻
作为自动驾驶的核心装备之一的激光雷达,为何在汽车上没有大规模应用?原因就是其几万美元的价格实在太高,甚至比测试车还要贵。目前,很多激光雷达供应商的产品十分昂贵,量产汽车根本搭载不起,为了自动驾驶技术的普及与发展,固态激光雷达也就成为了市场的新宠儿。今天和大家聊聊固态激光雷达,看看它有比传统激光雷达到底强在哪儿。 目前我们常见的车载激光雷达,基本都是机械式,其明显特征就是拥有机械部件可以旋转,比如...
2022-03-20 05:37:09 3行业新闻
6月11日,在合肥召开的2021年第十三届中国汽车蓝皮书论坛进入到第二天。 下午,万集科技董事长翟军发表了《匠心·创新---万集科技激光雷达产业化进程》主题演讲。 以下为演讲实录。 尊敬的各位来宾,尊敬的各位媒体的朋友,大家下午好! 我是万集科技的董事长翟军,非常感谢中国汽车蓝皮书论坛给我提供这次与大家交流和分享的机会。这次我分享的主题是:万集科技激光雷达的产业化进程。...
2021-04-06 02:51:44 1行业新闻
“精度不准这件事,不能再让单目背锅了。” 面对成本日趋平民化,距离车规量产越来越近的激光雷达,MAXIEYE创始人周圣砚发现,攻坚全球精度最高的单目视觉,变得迫在眉睫。 毫无疑问,制约自动驾驶发展的关键技术在于感知层面,而行业却仍在诟病视觉感知距离误差大,缺乏立体空间建模能力,且样本数据库过于庞杂。于是,周圣砚决定带领算法团队,重新定义单目视觉,跨界挑战激光雷达。 挑战激光雷达 在整整1年之前,M...
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