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2021-08-22 12:22:44 1行业新闻
日前,有国内媒体曝光了一组疑似新款领克01(参数|询价)的内饰实车谍照,其整体基本沿用现款车型的设计风格。 友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。 『上图为新款谍照;下图为现款』 内饰方面,从此次曝光的谍照来看,新车并未针对内饰进行过...
2022-02-12 12:22:05 0行业新闻
【EV视界评测】在我得知要来试驾卡罗拉的时候,其实我真觉得这篇文章没什么可写的。首先它是一台丰田,不是有那么一句俗语嘛“车到山前必有路,有路必有丰田车”,所以丰田在世界上的口碑绝对不是一天两天形成的。而且这次试驾的还是卡罗拉,大家要知道,卡罗拉可是丰田家族的销量担当啊,它历经了11代革新,拥有52年的传奇历史,到2018年更是达到了4600万台的销售纪录,这些数据就足以说明它的强大之处了。 但是今...
2021-07-31 21:32:05 1行业新闻
在供应链的寒冬,中国车市却喷薄出一股史无前例的澎湃力量。 插混,这个原本远离主流,曾经生存在补贴与双积分政策里的细分市场,“奇迹”般迎来爆发时刻,在电动化的鼓声震天中飞速席卷着整个汽车产业。 并且,这一次是市场主动选择的结果。 事实上,2021年以前,插混车型在国内乘用车市场中的销售占比一直不高,变化幅度也不大。五年之前,插混车型仅占比0.44%,直到2020年才逐步提升至1.3%。 而去...
2021-08-16 18:19:43 1行业新闻
在“市场换技术”三十多年之后,中国汽车行业终于清醒,而且,意外地发现了合资品牌在混动方面的空白地带,并且成功地开启了新一轮的混动“燎原”之势。 这个漏洞就是走混联路线的插电混动车型。而这次插混的“燎原”,是从比亚迪的DM-i车型开始。当然,比亚迪并不是唯一的插混技术深耕者,确切地说,这次是自主品牌第二波集体爆发,正在进入“插混2.0时代”。 不仅如此,中国混动市场的趋势,也...
2021-08-21 03:10:25 4行业新闻
网易汽车12月10日报道 日前,我们从工信部获得了新款丰田亚洲龙(参数丨图片)双擎的申报信息,新车针对外观部分细节进行优化调整,动力方面与现款在售车型保持一致,继续搭载2.5L混合动力系统。 外观方面,新车主要对前脸进行优化升级,其中大嘴式前格栅内部由现款的深灰色调整为黑色,并在中央加入镀铬饰条进行装饰,除此此外,前大灯的灯腔内部也经过全新设计,下方加...
2021-04-25 23:56:51 2行业新闻
江城子·密州出猎 苏轼 老夫聊发少年狂, 苏轼当年由杭州通判迁为密州知州,自称“老夫”,与“少年”二字形成强烈反差,暗含了岁月流逝却壮志未酬的忧郁。“狂”字贯穿全篇、统摄全词,写出了作者的豪情壮志。 左牵黄,右擎苍,锦帽貂裘,千骑卷平冈。 将军左手牵着黄色的凶猛猎犬,右臂上立着苍鹰。随从战士们戴着锦缎做成的帽子,身上穿着貂皮织成的裘衣,千军万马像疾风一样从空...
2021-06-01 07:58:28 2行业新闻
我本人作为丰田车主,对于丰田的好感度真的要高于其他品牌。不过这仅限于燃油车。而对于它的纯电动车型我始终抱有怀疑的态度。因为结合以往的合资品牌的纯电动车型,纯电动车的命门的就是续航,而这些合资品牌纯电动车型续航往往都不高,基本都在300km的续航徘徊。而今天丰田官方宣布,将旗下纯电动家族产品由“E擎”正式更名为“E进擎”。或许从这里应该会有所改变吧。 据悉,更名为“E进擎”主要是因为,目前丰田旗下...
2022-06-21 10:01:04 0行业新闻
3月11日,广汽丰田雷凌双擎的插电混动版车型——雷凌双擎E+正式上市。新车与3月9日上市的一汽丰田(试驾有礼)卡罗拉双擎E+车型互为姐妹车型,采用了相同的混合动力系统。作为一款插电混动车型,该车在一些限牌城市可以“免费”获得绿牌上牌资格,并且能够享受到一些补贴和税费优惠。这是该车在市场中获取消费者关注的重要因素之一。雷凌双擎E+的价格和配置在上市文章(传送门)中已经公布,今天我们来看看这款新车的技...
2021-09-23 10:50:01 0行业新闻
“你们现在的车加一套PHEV插混系统需要计入多少成本?”今年年初《汽车公社》询问一家合资品牌车企。 “8万元。”实际上,这基本是中国市场中所有合资品牌的平均数。 宝马5系入门插混版49.99万元,同配置燃油车42.89万元;CR-V插混最低售27.38万元,HEV混动版标配20.98万元; 帕萨特插混22.99万元,同配置燃油版20.39万元;卡罗拉插混起步价20.78万元,HEV混动版标配1...
2021-06-25 02:29:00 0行业新闻
【EV视界评测】在2019年3月11日,广汽丰田雷凌双擎E+正式上市,补贴后售价区间为19.06-20.56万元。雷凌双擎E+是雷凌的插电混动版本,动力上该车搭载1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统,纯电模式下续航里程为55km,40升油箱最长续航里程985km。今天我们就找来了一台试驾车,给大家详细品味一下它到底有多不同凡响。 上一次我们的编辑已经在美丽的宁波对雷凌双擎E...
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